| 词条 | 全球航空业 |
| 释义 | 基本信息出版社: 疯狂英语杂志社; 第1版 (2011年7月1日) 平装: 63页正文语种: 英语 开本: 16 ISBN: 977100628300127 条形码: 977100628300127 商品尺寸: 25.4 x 18 x 0.4 cm 商品重量: 141 g ASIN: B0056COPA8基本信息 出版社: 上海交通大学出版社; 第1版 (2010年12月1日) 丛书名: 大飞机出版工程 精装: 449页 正文语种: 简体中文 开本: 16 ISBN: 7313070616, 9787313070616 条形码: 9787313070616 商品尺寸: 24.6 x 17.2 x 3 cm 商品重量: 962 g ASIN: B004R1QZ2U 内容简介《全球航空业》是关于全球航空业（主要是全球民用航空运输产业）的一部专著。全书共分16章，内容涉及航空运输经济、航空公司的航班规划和运营、航空公司定价和运力分配、产业关系和人力资源问题、航空安全和安全保障、航空基础设施和环境影响等。《全球航空业》可作为高等院校航空运输管理专业和相关专业高年级本科生或研究生的教材或教学参考书，《全球航空业》对航空公司各级管理人员尤其是高层管理人员具有很高的实用价值。 作者简介作者：（美国）彼得·贝罗巴巴（Peter P.Belobaba） （美国）阿梅迪奥·奥多尼（Amedeo R.Odoni） （美国）辛西娅·巴恩哈特（Cynthia Barnhart） 译者：赵维善 丛书主编：顾诵芬 注释 解说词：汤小平 辛西娅·巴恩哈特（Cynthia Barnhart），麻省理工学院工程学院主管学术事务副院长、民用和环境工程及工程系统教授、麻省理工学院运营研究中心副主任。她开设和讲授过的课程包括承运人系统、大规模运输系统的优化、航空公司航班规划和航空业。她的研究活动集中于开发用于设计、规划和运行运输系统的优化模型和方法。她目前担任或已担任《运营研究》地区编辑（运输）、《运营研究》和《运输科学》副总编辑、“INFORMS运营研究和管理科学论坛妇女部”主席、“INFORMS运输和后勤保障部”主席、INFORMS主席和麻省理工学院运输和后勤保障中心副主任。巴恩哈特教授曾获得第2届“运营和管理科学成就”佛兰兹·埃德尔曼奖、通用电气基金会的“小法库尔迪·卡里尔奖”、国家科学基金会的“总统青年研究者奖”、《运输科学和后勤保障》首个“最佳论文奖”以及INFORMS“运营研究和管理科学妇女成就奖”。 彼得P·贝罗巴巴（Peter P.Belobaba），麻省理工学院航空航天系国际航空运输中心的主任研究科学家。他持有麻省理工学院运输科学硕士和航空运输系统博士学位。目前他在麻省理工学院讲授关于航空业和航空公司管理的研究生课程，并且是麻省理工学院“全球航空业研究计划”的项目经理。他还是蒙特利尔康考迪亚大学约翰·摩尔逊商业学院国际航空MBA计划中的航空管理客座教授，在那里他讲授航空公司经济、航空公司管理以及航空承运人规划和运营课程。他指导7家国际航空公司资助的“旅客始发地-目的地模拟器（PODS）麻省理工学院研究财团”，探索需求预测、座位存量优化和营业收入管理的竞争力影响等问题。贝罗巴巴博士还是全世界40多家航空公司和其他公司的顾问。他在《航空公司企业》、《运营研究》、《运输科学》、《决策科学》、《营业收入和定价管理杂志》、《运输研究》和《航空运输管理杂志》上发表了多篇关于航空公司定价、营业收入管理、竞争、运营成本和生产率分析的论文。 阿梅迪奥 R·奥多尼（Amedeo R.Odoni），麻省理工学院航空航天系和民用和环境工程系教授，并且是这个航空业研究计划的副主任之一。他还是联邦航空局（FAA）国家杰出航空人才教育中心的副主任、麻省理工学院运营研究中心副主任、《运输科学》总编辑和许多国际机场和与航空有关的机构和项目的顾问。作为8本书和100多种其他技术出版物的作者、联合作者和联合编者，他是“运营研究和管理科学学会”（INFORMS）会员，他还获得许多奖项，包括“IN-FORMS运营研究和管理科学学会运输科学终身成就奖”、麻省理工学院“T·威尔逊·爱德华主席奖”、美国联邦航空局“国家杰出航空人才教育奖”、雅典经济和商业大学荣誉博士，和4项麻省理工学院教学、监督和教育奖。他的学生们也获得了多项研究和学位论文奖。 图书目录第1章 概述 彼得P·贝罗巴巴，阿梅迪奥·奥多尼 1.1 引言：全球航空业1 1.1.1 全世界的放松监管和自由化5 1.1.2 最近的产业变革6 1.1.3 展望未来：产业的挑战11 1.2 各章 综述13 参考文献16 第2章 国际法规和监管环境17 阿梅迪奥·奥多尼 2.1 引言17 2.2 国际监管环境的背景18 2.2.1 芝加哥公约18 2.2.2 “自由航空权”19 2.3 航空公司私有化和国际经济条例21 2.3.1 航空公司私有化22 2.3.2 航空服务协议的类型和关键内容22 2.3.3 双边和多边航空服务协议的典型内容24 2.3.4 统一的欧盟市场和其他方面的重要发展27 2.4 机场30 2.4.1 机场准入限制30 2.4.2 机场的所有权和管理33 2.5 空中交通管理35 2.6 关键的组织及其作用37 2.6.1 国际组织37 2.6.2 美国的组织40 2.7 小结和结论41 参考文献42 第3章 航空公司经济、市场和需求综述44 彼得P·贝罗巴巴 3.1 航空公司术语和定义44 3.2 航空运输市场48 3.2.1 典型的航空旅客行程48 3.2.2 航空市场的空间定义49 3.3 始发地一目的地市场的需求52 3.3.1 航空需求和供给的两分法52 3.3.2 影响始发地一目的地需求总量的因素54 3.3.3 服务质量因素54 3.3.4 总旅行时间和航班频率55 3.4 航空旅行需求模型57 3.4.1 航空旅行需求的弹性57 3.4.2 航空旅行需求的分段59 3.4.3 始发地一目的地市场需求函数61 3.5 航空公司的竞争和市场份额63 3.5.1 市场份额/航班频率份额模型64 3.5.2 S一曲线模型公式65 3.6 本章 小结66 参考文献67 第4章 定价和营业收入管理基础69 彼得P·贝罗巴巴 4.1 航空公司的价格和始发地一目的地市场69 4.1.1 受监管的定价和自由定价70 4.1.2 理论定价策略71 4.1.3 价格歧视和产品的区别化73 4.2 航空公司的区别化定价73 4.2.1 市场的分段75 4.2.2 票价产品的限制条件76 4.2.3 传统的票价结构77 4.2.4 航空公司定价的最近趋势80 …… 第5章 航空公司的运营成本生产率衡量指标 第6章 航空公司的规划过程 第7章 航空公司航班计划的优化 第8章 航空公司的航班运营 第9章 不正常运营:航班计划的恢复和稳健性 第10章 航空业内的劳工关系和人力资源管理 第11章 航空安全和安全保障 第12章 机场 第13章 空中交通管制 第14章 航空运输和环境 第15章 航空公司运营、分销和旅客接待方面的信息技术 第16章 全球航空业的关键问题和前景 译者后记 |
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