百科名片

原理

型号、规格含义

产品优势

性能特点

技术参数

联动台操作说明

百科名片

XGJ-ZZTS系列电动机调速控制器是苏州新广济工贸电气控制设备厂针对目前国内起重行业对高调速要求的不断提升而对变频调速的价格过于昂贵而研制生产的。

原理

本调速控制器是在交流绕线转子电动机的转子回路中，串接电阻和双向晶闸管，通过改变晶闸管导通角的大小来控制转子电流，调节电流的大小即可实现转速的高低。利用速度反馈实现闭环控制，取样采用了转子频率反馈，经F/V转换给控制电压。 人为地控制晶闸管快速导通和关断，就可以使电动机运行在某一特定的速度区域间，机构的速度脉动很小，人眼感觉不到速度的变化。转速特性如下图所示：

型号、规格含义

产品优势

1. 性能优越：调速比100以上。具有超强的低速性能，绝对同步的大车运行速度。

2. 节能减耗：省去大量的电阻器和接触器，节约能源。

3. 接线简单：主回路：12线 控制回路：6线

4. 调试方便：只要接线正确，一般无需调试即可正常工作。

5. 操作容易：想快则快，要慢就慢，象控制音量大小一样方便，一样得心应手。

性能特点

1. 能将电机调速在10r/min以下，重载低速能较长时间工作，电机不会发烫。

2. 在中载和重载情况下，电机定子无需施加反向电压，就能使货物上升、下降、停止。

3. 对一些重物要停在空中一段时间，进行空中平移时，不会出现瞬时断电，不需要机械或电磁制动。

4. 无需另外增设能耗再生制动，能将电机直接调到0转速。此时相当于一台变压器在工作。无需刹车，就能 将货物停在空中。由于定子电压不变，消耗功率≤额定功率，不存在烧电机的危害，更不存在溜钩现象。

5．并联调速，能做到两台或多台电机转子并联调速，绝对同步。

6．能平稳制动，刹车磨损极小，减少大梁和钢结构的振动，延长起重机的使用寿命，从根本上改善了起重机的内在质量。

技术参数

联动台操作说明

端坐在左右控制箱中间，调节坐椅高低，前后及靠背的倾斜

度均在合适位置，手柄在中间位置。

在不通电的情况下，左右分别操作手柄，往前后左右方向动作，应灵活可靠，定位准确。

试车：接通电源,指示灯亮。

先进行空载逻辑试车，手柄按上升下降方向操作，主钩应能按操作指令正常工作，若反向，可将三相电源任意调换一组即可。

若吊钩负载较轻，可按正常操作方法进行操作。各种运行速度可根据工况需要任意选择。

重载提升：右手向后方向移动手柄5度，刹车被打开，电机定子通电，转子电流为0，眼观吊钩与货物，慢慢移动手柄，接近10度时货物开始以爬行速度上升，随着手柄的移动，晶闸管导通角加大，提升速度加快，50度时为中速，拉到底为全速。当货物上升到所需位置时，手柄向前移动，直到0速。再把手柄复位至中间，电机定子断电刹车抱闸（也可调到0速平移）。

重载下降：主钩手柄向后慢移（提升方向），过5度后刹车被打开，继续后移手柄，进入调速下放状态：稍前移，下降速度加快，稍后移，下降速度放慢，还能将电动机调到0速。切记：操作应缓慢进行，操作幅度不能太大！反复操作几次，就能得心应手，操控自如。这样的操作，实则是处于反向制动状态，这一点，一定要使操作人员明白。

大车调速：定子、转子分别并联，左方向行驶，手柄左方向移动5度时大车不走，移到10度时开始行走，50度时中速，手柄到底时为全速。右方向行驶，与左方向操作相同。

小车调速：见操作手柄标出的方向，操作方法与大车相同。