陈凌珊（1966—），浙江诸暨人，博士，教授。1978年9月至1984年6月在新昌中学就读初中和高中，1984年9月进入天津大学热能工程系内燃机专业学习，1988年7月获学士学位，1991年3月获硕士学位，1993年10月获博士学位。1993年9月至今在广东工业大学机电工程学院车辆工程系工作，其间于2002年2月至2003年4月在香港理工大学作访问学者。主持和参加国家自然科学基金项目、省部级自然科学基金项目和科技攻关项目十多项，发表学术论文40余篇，获发明专利1项，其成果已在国家重点项目中应用，并获巨大经济效益。现为广东省“千百十”工程校级重点培养学术骨干，《内燃机学报》特约编委，广东省汽车行业协会常务理事。

学历

1984.9 - 1988.7 在天津大学热物理工程系内燃机专业学习，获学士学位。

1988.9-1991.3 在天津大学热能工程系热能研究所攻读硕士学位，获硕士学位。

1991.2-1993.9 在天津大学热能工程系热能研究所攻读博士学位，获博士学位。

工作经历

1991.2-1993.9 在天津大学热能工程系热能研究所从事应用燃烧空气动力学及其控制技术的研究。

1993.9-2002.1 在广东工业大学机电工程学院从事科研和教学工作。

2002.2-2003.4 在香港理工大学从事科研工作。

2003.5-2006.7 在广东工业大学机电工程学院从事科研和教学工作。

2006.7 至今 在上海工程技术大学汽车工程学院从事科研和教学工作。

主要研究方向

汽车节能与排放控制；汽车关键零部件的设计。

近三年主要科研工作

1. 车辆尾气颗粒（碳烟）捕集与低压差排气消声一体化研究 , 广东省科技厅 （主持） , 2003-2005 。

2. Data and Model to Establish Daylighting Criteria for Building Environmental Assessment in Hong Kong ，香港特别行政区自然科学基金合作项目 (G.YC85) ， 2002-2003 。（完成者）

3 基于零传动机床的高速干切削技术研究 , 省 自然科学基金（子项目负责人） , 2001-2003 。

在国内外刊物上共发表学术论文 45 篇，其中第一作者 24 篇； EI 收录 4 篇（第一作者为 3 篇），核心期刊论文 22 篇（第一作者为 18 篇）。代表作有：

1. 汽车发动机可变配气定时的研究与优化设， 内燃机工程 , Vol.24(2), 2003.4, (EI 收录 ) ，（排名第一）

2. 发动机燃用甲醇转化成的汽油对其排放特性的影响研究，小型内燃机与摩托车 , Vol.35(2) ， 2006 （排名第一）