陈藩福 男，1934年6月生，江西樟树市人。1958年8月毕业于中南土建学院后即参加公路工作，见习一年后升为技术员，1981年升为助理工程师，1983年升为工程师，1984年9月任郴州地区公路总段机械工程队队长。1986年3月借调国道地区指挥部任工程科科长，1988年晋升为高级工程师。曾主持设计施工的线路共62．3公里，参与施工的有300余公里，主持测设施工的大、中、小桥共1008．9米／32座。其中1977年主持测设施工的安（仁）（县）公路；主持测设施工的安（仁）衡（阳）公路安仁术市段（8、9公里），成为安仁第一条符合平微三级标准的公路；设计施工的宜章桥（长60．7米），首创了在桥两边悬挑半波预制拱肋拱波的双曲拱桥，使该桥桥型更轻巧美观，又降低造价200／0左右，现已在全国推广使用；在施工汝城红卫桥（l－50米）时，首次采用了钢筋混凝土连续梁作权台基础，较合理解决了在复杂基底如何修建大桥问题；在设计施工安仁安平大桥时，将小洪川的台柱尽量挖空，又采用36-22米的"人字型拱架"，不仅避免了几度洪水的冲击，还节省木材降低造价20％左右。主要著述有，《论恢土基层强度的形成及影响强度的因素》、《论公路质量责任制的建立与实施》等，先后在湖南交通科技刊物上发表。