陈长虹（1954-），男，教授级高工，现任上海市环境科学研究院副总工程师，大气研究所所长。

主要从事能源环境、大气污染控制战略和大气环境规划等研究，先后主持承担与完成的世界银行、上海市科委及中国国家环保局、上海市环保局、美国能源基金会、壳牌基金会资助与下达的“减少上海车辆排污危害的战略”（ 1993 － 1996 ）、“机动车尾气净化技术研究”（ 1996 － 1997 ）、“上海市“两控区”二氧化硫污染综合防治规划”（ 1997 － 1998 ）、“上海市大气环境保护“十五”规划研究”（ 2000 － 2001 ）、“机动车污染控制与健康效益研究”（ 2004 － 2005 ）、“上海交通与环境可持续发展指标体系研究”（ 2004 － 2006 ）等课题先，后获得上海市科学技术进步三等奖（ 1998 ， 2003 ）、二等奖（ 2000 ），上海市政府决策咨询研究成果三等奖（ 1999 ）。

此外，他还主持承担与完成了中国环境与发展国际合作委员会、上海市环境保护局、美国环境环保局（ USEPA ）、美国能源基金会（ EF ）等机构资助和下达的“中国减缓 CO 2 排放的政策选择 - 上海案例研究”（ 1999 － 2001 ），“上海市能源环境协调发展研究”（ 1998 － 2000 ）、“上海市能源方案与健康效益研究”（ 1999 － 2001 ）、“中国能源综合发展战略与能源研究－上海低碳发展与健康效益”（ 2003 ）等能源环境研究项目。利用 MARKAL 、 LEAP 等能源模型，以上海为案例，重点研究中国城市能源系统，对能源方案、能源政策、能源结构、能源技术、能源效率，在能源需求、能源供应及 CO 2 、 SO 2 、 PM 10 等排放量方面的响应，其中《上海跨世纪能源与大气环境可持续发展的技术策略》和《上海市能源与环境协调发展研究》先后“上海市政府决策咨询研究成果三等奖（ 2001 ）”、“上海市科学技术进步三等奖（ 2002 ）”。

陈长虹先生还担任《能源研究与信息》及《能源技术》编委，发表 “ MARKAL 模型在上海市能源结构调整与大气污染物排放中的应用 （上海环境科学， 2002, 9: 515-519 ） ”、“低碳发展的排放情景分析：上海案例研究 （能源政策研究 , 2004, 2: 7-13 ） ”、“ The CO 2 emission reduction benefit of Chinese energy policies and environmental policies: A case study for Shanghai, period 1995-2020 (Ecological Economics, 39 (2001) 257-270) ”、“ The Integrated Energy Options and Health Benefits Study for Shanghai, China (China Environmental Series, Issue 5, 2002: 124~129) ”、“ Benefits of Expended Use of Natural Gas for Pollution Reduction and Health Improvements in Shanghai (The Sinosphere Journal, 2002, 5(2) :58~64) ”、“ An evaluation of public health impact of ambient air pollution under various energy scenarios in Shanghai, China (Atmospheric Environment, 38 (2004): 95-102) ”等论文 40 余篇。