英文名：Mechanical Mule（机械骡子）

这种车辆看上去和吉普车完全没有相似的地方，简直就是一台未装驾驶室的微型汽车一样。可是，该车的基本结构和用途却是一台地地道道的吉普车。1953年到1956年，威利斯公司应军方要求研制出该车，它最突出的特点是全车仅重860磅，装一台二缸风冷引擎，四轮驱动和四轮转向。1965年后由Bayfield公司制造，1970年后由Brunswick公司制造，广泛地装备美国三军。它有A1到A5五种改型：A1是镁金属车身和桥壳，A5则是铝金属车身和车桥。

该车在越南战场上和二战时的MB/GPW一样，在当时的美军中得到极为广泛地应用，是越南战场上的"战场出租汽车"。越南战场水网纵横，特别在雨季，本来就很少的铺筑道路成了泥淖。再加上不少战斗是在稻田密布的农田中进行，不但M151之类的轮式车辆难于通行，就是M113履带车辆也经常身陷泥潭。

M274整车轮胎较宽、轮距很窄，在越南的乡村的稻田和水网地带通过性好。就算是陷车，几个士兵也完全可以把它抬出泥淖。因此该车博得了所有越战美军的喜爱，逐步发展成一个车系，有的改型还装上无后座力炮，成了最袖珍的自行火炮。