贸易站

1。港口贸易站

2。社区贸易站

贸易站

贸易站（Trading Post），是《帝国时代III》中最具特色的设计之一，多少带有一些神秘色彩。它究竟有什么作用、如何发挥作用？我今天对它进行了一次比较全面的考察。

贸易站分两种：一种是建在通商路边上的特定地点，称为港口贸易站；另一种是必须建在土著居住区旁边特定位置上，称为社区贸易站。两种贸易站的造价是一样的，外形也一样。在第I时代就可以建造贸易站，可以由村民或英雄来建造，但英雄的建造速度比村民快。

1。港口贸易站

在地图中增加了一条或几条大路，路上不时有马车驶过。这种通商大道设置了三个等级：

第I时代的商道比较狭窄，只能供一种看上去很简陋的马车通过，称为Travois，是印第安人用的一种马拉雪橇，这是第1级商道。这时的贸易站作用比较单一：当小马车经过你的贸易站时，只能使你的主城经验值增加。

升入第II时代后，可以研究贸易站里的一项称为Stagecoach，所谓的公共马车的科技，然后商道升为第2级，道路变宽了，马拉雪撬也变成了一种宽敞的大马车，车辆过往的频度变快了。当马车经过时，不仅仅是增加经验值，你还可以选择增加食物、木材或黄金，当然同一时间只能选用其中的一项，但四者增加的值都是一样的，但不同的游戏中增加的资源或经验值有少许差别。所以港口贸易站可以适当补充你某项短缺的资源。

升入第IV时代后，又有一项科技叫做Iron Horse，一定是土著人的叫法——铁马，通商大道升为第3级，道路突然变成了铁轨，马车变成了蒸气机车，行驶速度飞快，过往频度也大大提升了。但是，每次产生的资源量并没有提高。

这种设置看上去很有意思，不过有一些问题有待解决。马车不是由某一玩家训练的，是系统设置的，它们不属于任何玩家所有，也不可能对它进行攻击，任何玩家只要在道旁建有贸易站都将受益。另外，由于所有玩家都共用一条或几条商道，那么，某一玩家出钱研究科技使道路升级了，难道其他人也可以分享这一成果吗？尤其是敌人也在道上建有贸易站时，这个问题就显得很尖锐。

由于食物和黄金都可以用稳定的人工途径供给，而木头主要还得从天然获得，所以估计到了后期港口贸易站将主要用于补充木材供应。局势明显领先于对手、资源不紧张时，可以改成增加经验值以提升主城的级别。但是，通过这种方式获得的资源是相当有限的，而且贸易站很容易受到敌人的攻击。

2。社区贸易站

这种建在土著居住区的贸易站，其作用主要是军事和科技方面的。

军事方面，可以通过这种贸易站训练土著兵，它不占用你的人口，但单个贸易站所能训练的土著兵有数量限制，所以多增加站点就可以训练更多的土著兵。印第安人有许多不同氏族和旁系，游戏中出现什么土著人完全是随机的。而不同的土著居民，你的贸易站能训练的土著兵种是完全不同的，个别土著可以训练两种土著兵。要注意的是，设在路边的港口贸易站也可以训练土著兵，只是里面没有操作按键，要通过热键来操作。

科技方面，每个贸易站内有三项科技，在第I时代就可以研究。可以理解为通过学习当地人的科技来促进你的殖民地的发展，这些科技涉及各个方面，不同的土著区互不相同，所以显得很复杂。