机型介绍

麦道DC-10远程型。机体与DC-10-10相同，翼展增加3.05米，增加燃油箱，

航程增加到10,010公里，主要用于远程国际航线。载客270～380人。由于最大起飞重量增加，所以在机身下主起落架之间又增加一起落架。采用3台CF6-50A或-50C，或-50C1，C2或C2B涡轮风扇发动机，单台推力218.0千牛(22227公斤)，或227千牛(23163公斤)，或233.5千牛(23827公斤)，或236千牛(24082公斤)。最大起飞重量251745千克，或263085千克。1972年6月21日首次试飞，1972年11月21日获美国联邦航空局型号合格证，交付使用。

DC-10-30ER　加长航程型。在后货舱加装副油箱。采用CF6-50C2B发动机。瑞士航空公司于1980年7月订购两架，其它用户还有泰国航空公司和日本Toa国内航空公司。

DC-10-30亦有DC-10-30客货互换型及DC-10-30F全货机型。

性能数据

驾驶舱机组人员 3人

载客量 380 (单级客舱布局), 250 (两级客舱布局)

长度 55.4米

高度 17.7米

翼展 50.4米

机身宽度 6.02米

机身高度 6.02米

客舱最大宽度 5.54米

空机重量 120,742 kg

最大起飞重量 259,459公斤

最大巡航速度 0.82马赫(1004.5公里, 542海里)

最高速度 0.88马赫(1078公里, 582海里)

最大航程 10,010公里

最大燃油量 138,720磅

最大限升高度 12,802米

发动机(3台) GE CF6-50C

发动机推力 226.9千牛顿力