| 词条 | 马自达风籁 |
| 释义 | 综述马自达风籁（日语：マツダ·风籁〔ふうらい〕；Mazda Furai）是一款马自达于2007年12月27日发表的概念车，车身设计采用风的形象。2008北美底特律车展正式亮相，同年又参加了加拿大国际汽车展。 风籁（（日文）ふうらい）在日文中的意思是风声，它是马自达第五款以“流动”作为设计主题的概念车。该款车是以该公司在2005年参加美国利曼系列赛的Courage C65底盘为基础所开发，配备具有450匹马力的654c.c. X 320B型三转子引擎，使用E100纯乙醇燃料。 车型简介Mazda于2008年底特律车展中，发表了“Furai”概念车款。出自“Nagare”概念系列的第五款设计，“Furai”字义本身为“风的声音”。 该车底盘比照Mazda于ALMS P2赛事主力——Courage C65的设计，并搭载三转子式R20B转子引擎，可输出450 PS强劲马力。Furai以关注自然环境为出发点，采用BP英国石油公司出品的E100乙醇燃料。Furai使用100%乙醇燃料转子引擎之举，也为转子引擎的未来打开一扇窗，开启无穷的可能性。 除了讲求环境保育，Furai最吸引人之处在于设计。以赛车的概念为发想，考量空气力学与风切，极度讲究流线型的车体设计。Furai显露纯粹的日系车辆风格，高度完美的设计更获得众多车迷的一致肯定。车头多层次前罩的设计基调则影响了2009年发表的全新Axela（Mazda 3）。 Furai于Laguna Seca赛道上进行路试，并在Goodwood Festival of Speed公开亮相，在场来宾无不惊叹于Furai独一无二的设计与动人的引擎共鸣声。Mazda以转子引擎于Le Mans赛事多次拔得头筹，而将梦想与无限可能性化为实际的Furai，也许在不久的将来，能再度发挥转子引擎的魄力，进而重返Le Mans赛场。 性能参数马自达风籁（Mazda Furai） 制造商： 马自达 分级： 概念车 车型： 双门跑车 汽车驱动方式： 四轮驱动/中置引擎 引擎： 654c.c. X 320B型三转子引擎 出力： 450PS 变速器： X-trac 六速手自排 轴距： 2,790mm 车长： 4,563mm 车宽： 1,956mm 车高： 977mm 车重： 675kg 相关车型： 马自达RX-8 类似车型： 法拉利F430 设计者： 劳伦斯·范·登·阿克尔（Laurens van den Acker） |
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