| 词条 | 骡马古道 |
| 释义 | 简介湖南省重点文物保护单位，现在正申请国家级文物保护单位。 曾是在过去两千年里，沟通中原与岭南一带的交通要道。历代的“高速公路”。 骡马古道也称湘粤古道，是连接湖南与广东二省，南起广东省韶关市乐昌市坪石镇水牛湾，北至湖南省郴州市郴州裕后街。其中湖南境内部分南起宜章县南关街三星桥，也称“九十里大道”。 这条古道是全部是石板路，石板上密布着小洞，这些小洞其实就是骡马踩出的脚印。这条湘南、粤北的重要交通要道。经过卫飒的大规模改造后基本定型，一直沿用了近两千年， 促进当地民族的融合和社会经济发展。 古代坐船南下至广东最远只能到达郴州，便要换走陆路经由湘粤古道继续南下；同样，从广东坐船北上也只能到达湘粤古道的南端宜章。古道其实并不罕见，但罕见的是有这么多的骡马脚印，它是当时社会经济、政治、文化状况的直接见证，而且，它也是湖南省现存古驿道中，年代最早、保存较完整的古道。 历史记载《郴州志》称称：“骡马古道，即城区裕后街南关上至宜章九十里大道。始建于秦始皇三十三年(公元前214年)，石板路面，宽2至3米。古为中原通往岭南的交通要道。”其实原本并没有湘粤古道，秦始皇统一全国时五十万大军远征南越，其中人数为十五万的一只分队从现在湘粤古道的位置由湖南开往广东，湘粤古道正是这十五万大军硬踩出来的，后修建成路。 汉光武帝建武年间，卫飒任桂阳(郡治在今郴州)太守，他花大力气不仅改造了郴州到宜章的九十里大道，还改造了直通粤北的陆路通道。在道上增修亭馆，供往来行人食宿；建立了邮驿，方便官书传递。《万历郴州志》记载：“飒凿山通道，垂利世世……”从地图上看，这条大路所在，正是长江水系与珠江水系的分水岭--五岭。 古语云：“船到郴州止，马到郴州死。”说到“马到郴州死。”从这条骡马古道青石板上负重的蹄窝就可以看到，曾有多少匹马累死在这条道上，我们不得而知。意思是说，五岭南北都有水路，唯独被五岭截断改道流入大海。古代坐船南下至广东最远只能到达郴州，便要换走陆路经由湘粤古道继续南下；同样，从广东坐船北上也只能到达湘粤古道的南端宜章。因此，人和马成了这条古道上般运的重要工具。当时古人为了将物资尽快运到目的地，还把路上的地名编成歌谣边唱边走。 古道流传的歌谣描写挑夫艰辛的歌谣胡镇忠整理你家哥哥真可怜，起早贪黑去挑盐。 一根扁担两箩筐，翻山越岭冇得闲。 走了好多冤枉路，逗了好多老板嫌。 呷了好多糙米饭，睡了好多屋角檐。 辛辛苦苦日跟日，风风雨雨年复年。 扁担当得摇钱树，盐箩当得早禾田。 牙婆穿梭厅堂里，哥哥徘徊在屋前。 煮碗汤园送哥哥，问他团圆不团圆？ 宜章到郴州九十里大道歌谣（版本一）一十里慢步悠悠到尧坡， 二十里分水河边看风波， 三十里折岭陡壁高万丈， 四十里两路司口岔平和， 五十里良田关卡完官饷， 六十里万岁桥上封八角， 七十里登临韩公走马岭， 八十里细看屋角对庙角， 九十里南关上头抬头望， 郴州城房屋堆起象蜂窝。 描写骡夫的歌谣胡镇忠整理的版本 泷船头上慢摆舵，沿河码头快下货。 裕后街中妇娘喊，南关上头崽跟脚。 短打招呼长吆喝，人挑米来骡驮货。 两里三里一拱桥，五里十里一亭阁。 龙门池上歇脚少，磨心塘边伙计多。 香花井旁凉亭坐，来往骡子老数错。 好奇石头打补丁，细看屋角对庙角。 苏峰来朝走马岭，万岁桥念阿弥陀。 良田关卡完官饷，青阳坪里捡田螺。 糍粑填口黄泥坳，蛤蟆两路岔平和。 麻起胆子过折岭，汗水从头洗到脚。 界牌脚下风吹爽，青石板上排排坐。 海烦天愁打白念，汗帕丢起把别个。 樟树新枝压旧枝，分水后波冲前波。 太平老街尝火酒，长山古树挂藤萝。 潘帅题字野石铺，圣贤留迹在尧坡。 宜章县城东长街，找个饭馆打平伙。 丹霞迷眼五里冲，一天辛苦浑不觉。 人货齐聚水牛湾，各找东家早交割。 赚得铜钱两三吊，扯段花布哄老婆。 《九十里大道歌》版本（二） 胡镇忠编辑整理。 十里十哟是尧坡； 二十里在酿水窝； 三十折岭高万丈； 四十里路岔平和； 五十良田不还饷； 六十过后逢八角； 七十里后走马岭； 八十里来八十八； 九十南街路难过； 城里跑回百里多。 |
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