简介

超级彩虹鱼（Super Guppy），又称作“大肚鱼”，为美国国家航空航天局（NASA）为运输庞大火箭部件而建造的飞机，可以说是空中客车SATIC A300-600ST（大白鲸）前身。

1960年代美国太空总署须运送火箭部件，超级彩虹鱼应运而生，是由美国轰炸机退役驾驶Jack Conroy将波音的“同温层巡航者”运输机改装成的超大型货机。法国南部飞机公司（Sud-Aviation）向Aero Spacelines订做两架超级彩虹鱼，由KC-97G空中加油机改装而成，改装后第一架货机正式命名为“大肚鱼201型”，于1970年8月24日首度试飞，并于1971年8月26日获得飞航认证，于同年9月29日由法国海外航空（Union des Transports Aeriens/UTA）飞至巴黎拉布洁机场交机，第二架货机于1972年交机。

空中客车向Tracor Aviation买下超级彩虹鱼的生产权和技术材料，与UTA签约改装两架超级彩虹鱼，于1982年、1983年交机，这四架超级彩虹鱼被定名为Skylink1~4号，由UTA操作，直到UTA与法航合并，空中客车才收回自营。

Skylink1于1996年3月15日完成最后一趟飞往空中客车总厂图卢兹的飞行，于同年6月29日飞至英国不列颠航空传统博物馆（British Aviation Heritage Museum）；Skylink2留在图卢兹（Toulouse）的老飞机博物馆（Les ailes anciennes）；Skylink3于1997年10月16日离开图卢兹，停放于德国汉堡Finkenwerder总装厂内保存；Skylink4转往美国休士顿爱林顿空中国民兵基地（Houston-Ellington ANG base）运送国际太空站组件，是四架超级彩虹鱼唯一仍在服役者。

规格

酬载能力　 货舱直径　货舱最大旋转角度　发动机　每具提供马力　航程　最大起飞重量

22吨　7.77公尺(25呎6吋)　110°　四具Allison 501-D22C　4912轴(3633千瓦)　875海浬　170000磅