SA321“超黄蜂”

F/A-18E/F 超级大黄蜂

SA321“超黄蜂”

SA321“超黄蜂”是法国国营航宇工业公司研制的一种三发中型多用途直升机，是由较小的SA320“黄蜂”直升机发展而来的。该机可执行多种任务，如运输、撤退伤员、搜索、求援、海岸警戒、反潜、扫顽固不化、布雷等。该机于1960年开始研制的，1962年12月7日首次试飞。1966年开始交付。该机的主要型别有：SA321G，反潜型。SA321H，空军和陆军型。SA321G反潜直升机可以装反舰武器系统，包括两枚“飞鱼”式导弹及其发射装置，以及一部用于目标指示析ORB31D雷达。SA321G反潜直升机机身长19.40米，机高（至尾桨）6.66米，机宽（旋翼桨叶和尾斜梁折叠）5.20米，空重（标准型）6863公斤，最大允许速度（海平面）275公里/小时，航程1020公里。

F/A-18E/F 超级大黄蜂

F/A-18E/F是美国麦克唐纳.道格拉斯公司在F/A-18C/D飞机基础发展的舰载战斗/攻击机，E型为单座型，F为双座型。1991年美国国防部取消了隐身舰载攻击机A-12计划，为满足海军替换60年代A-6的迫切需要，以及填补下一代攻击机A/F-X服役之前的空白，1992年美海军选中了麦.道的F/A-18E/F作为过渡机种。与F/A-18C/D相比，F/A-18E/F加长了机身和翼展，增加了机翼和水平尾翼的面积，增加了载油量和武器，加大了航程。该机所用材料与C/D型基本相同，但采用很多隐身技术。该机原型于1995年11月29日首飞，预计1998年开始生产的总装，2001年投入使用。

动力装置 两台通用电气公司的F414-GE-400涡扇发动机，单台加力推力可达97.9千牛。

主要机载设备 机载电子设备90%以上与F/A-18C/D兼容，装备了休斯公司的AN/APG-83多功能数字式空对空和空对地雷达，升级了座舱显示设备等。

武器 11个外挂点，可以携带美国海军的全部进攻和防御武器。

尺寸数据 机长18.31米，机高4.88米，翼展（含翼尖导弹）13.62米，（折叠机翼）9.32米，机翼面积46.45平方米，展弦比4.00。

重量及载荷 空重（设计目标）13387千克，最大内部燃油6531千克，最大外部燃油4436千克，最大外挂载荷8051千克，起飞重量（攻击任务）29937千克。

性能数据 最大平飞速度M1.8+，最大速度（中等推力）M1.0+，实用升限15240米，空中巡逻时间（带6枚中距导弹，3个1818升副油箱，距航空母舰278千米）2小时15分。