高级工程师，男，1941年6月出生，江苏海安人。中共党员。毕业于唐山铁道学院建筑与筑路机械专业。曾任铁道部第五工程局机械技术员。主要业绩：先后参加过成昆线、湘黔线、枝柳线、衡广复线、石长线、株六复线、京沈高速公路等工程建设。1994年在石(门)长(沙)线资水特大桥建设中，设计了总起重量为35吨，用电动卷扬机迁引的多线(绳)索道搬运设备。其中有一组三绳和二组五绳搬运设备。用一组五绳搬运设备能将自重14吨的CZ-30Ⅱ型冲击钻机吊运至各桥墩钻机平台进行钻孔桩冲孔作业；用二组五绳搬运设备能将自重90吨的双臂钢围堰(分五节，最重的一节重25吨)分节搬运下水；用二组五绳搬运设备还能吊运直径1．75米，长9米的护筒架(重21吨)；全部三组搬运设备还为大桥施工搬运了数万吨钢材、木材、砂石、混凝土等工程材料。使施工队不用浮吊船也能深水桥施工。办法简易可行，可节省大量资金。此间，还设计了“旋转式多斗挖砂机”，解决了深水桥桥墩基础施工中，完成不排水开挖围堰内水下砂夹卵石的关键工序这一难题，能将围堰内7．9米深处的水下的砂夹卵石挖出围堰外，使沉井围堰在自重的作用下下沉到位，使沉井施工法正常进行。其担任组长的“旋转式多斗挖砂机试制与改进QC小组”被命名为1996年度全国优秀质量管理小组。“旋转式多斗挖砂机”不仅适用于混凝土沉井、双壁钢围堰内的水下砂夹卵石开挖，也适用于一般草袋围堰开挖基坑中的砂夹卵石，并为在深水墩水下开挖砂卵石遇到的难题找到了答案。1997年在京沈高速公路大石河特大桥基础钻孔桩施工中，设计了简易冲击钻机及自重4吨、直径1．3米的冲击钻头，解决了在大量的花岗岩钻孔桩冲孔施工中钻机及冲击钻头经常出现钻头被打烂，从而使冲孔效率很低的问题。因新设计的钻头坚韧，不会因花岗岩而被打烂，因此冲孔效率较高。在孔中有水，人工开挖无法进行时，更是发挥了机械施工的独特作用。在整个施工过程中，6台简易冲击钻机使用正常，8个冲击钻头没有出现被打坏的现象。并顺利完成了33根孔中有水的、人工开挖无法进行的桩孔的冲孔任务。一台简易冲击钻机的自重7吨，而且结构简单，运输较方便，每台12万元，费用较低，且施工效率较高。简易冲击钻机及钻头的设计，制造成功，为花岗岩层的钻孔桩桩孔施工摸索出一条新路子。撰写论文有《简易冲击钻机及钻头与花岗岩钻孔桩冲孔施工》（“21世纪理论与发展优秀论坛精典”，2005年中国戏剧出版社），《旋转式多斗挖砂机与挖取围堰内水下砂夹卵石施工》(“建党八十五周年经典纪录 优秀成果汇编”，2006年中国时代出版社)。2005年，在华夏精英评选活动中，中国纪录年鉴汇编委员会颁发了“华夏精英”荣誉证书。