卤化物灭火，就是以卤化物为灭火剂，扑灭被保护舱室的火灾。

卤化物是一种新型的灭火剂，灭火效果特别好、毒性小、绝缘性能良好，且灭火后不留痕迹。卤化物中的二氟一氯溴甲烷（1211）在我国已经广泛应用于船舶、航空等方面的灭火，三氟一溴甲烷（1301）在国外采用的较多。

1211灭火剂和1301灭火剂等一样，在常温、常压下为无色气体，加压压缩后变成液态予以储存。其灭火效率比二氧化碳高4倍多。实践表明，若在具有可爆炸性气体的舱室中喷入1211灭火剂，当其占空气的体积的6.75%时，即可抑制爆炸。

卤化物的灭火原理，一般认为是其受热后产生溴离子，与燃烧中的氢氧游离基化合，使燃烧连锁反应中止而灭火的，同时又起着冷却及窒息的作用。

卤化物被广泛用作油类及电器设备灭火的灭火剂。

1、对卤化物的灭火要求

对卤化物灭火系统的设计和布置，有以下要求：

1）灭火管路不能穿过居住处所和冷藏货仓。

2）灭火管路应该在适当的地方接有压缩空气接头，以便定期用压缩空气吹洗灭火管路及喷嘴，以防堵塞。

3）管路布置应简便可靠，管路及喷嘴应能有效地输送和分配灭火剂，应能在20s被将所需的灭火剂喷入被保护的场所。

4）贮存卤化物的站室应尽量远离被保护舱室，并有适当的隔热和良好的通风。

5）船用卤化物灭火剂一般是用压气加压，以液态的形式贮存在钢瓶里面。为防止在充装率高的情况下，因外界温度的升高而出现危险状态，故其充装率，1211不得大于1.2kg/L，1301不得大于1.1kg/L。

6）灭火剂的启动钢瓶至少应设2只，其压力应能保证灭火剂完全喷射，喷射终了时的压力，1211不得小于0.698mpa,1301不得小于1.47mpa.