世界著名大跨度(主跨440米)公路预应力混凝土斜张桥。位于西班牙西北部，跨越卢纳湖。1983年建成。该桥由107.7+440.0+106.9米3跨组成，边跨和桥台固结，主跨无索区设一个剪力铰。为了避开50米水深和不良地质条件，采用了很大的中跨；又因主梁采用悬臂浇筑法(见混凝土桥架设)施工，采用了长36.23米，重2.5万吨起平衡作用的重力式桥台，其上也锚固部分缆索，并配置了预应力钢筋，形成三向预应力混凝土结构。主梁高度仅2.5米，跨高比为176；桥宽22.5米，宽高比为9；主梁采用流线形的单箱三室封闭式截面，但在中跨的中部因轴向压力较小，为减轻自重，采用了半封闭式的箱形截面。塔墩在基础顶面以上高达102.5米,立面上呈柱型,横桥向采用斜腿门型塔柱，有两道横撑,具有较好的抗风稳定性。80%高度的塔墩采用提升式模板施工。缆索布置采用折中型，由根数不同的直径15.2毫米钢绞线组成，钢绞线则由7根钢丝组成。缆索外套聚乙烯管,内注水泥砂浆防锈。缆索索距为8.16米，采用BL(Barrios de Luna)型锚具，具有耐疲劳、可以现场制造的优点。为了加大中跨的刚度，位于边跨桥台平衡重部分的斜缆索，按45°倾斜角布置。该桥为预应力混凝土斜张桥,比钢斜张桥经济。主梁采用悬臂浇筑法施工，平均每周可浇筑两个节段，合8.16米。