概述

个人简介

执行任务 雨天警卫5小时不脱湿衣服

驾驶训练 骑摩托车通过20厘米宽铁板

水中救司机 衣服包住拳头打碎车窗

概述

东莞市公安局交警支队机动巡逻大队一中队民警。2003年5月参加公安工作。2006年获嘉奖一次，2007、2008年连续两年考核优秀，2009年荣立个人三等功一次。

个人简介

梁敬培，男，28岁，中共党员，2003年，梁敬培从北京某高校毕业后考进了东莞市公安局交警支队机动巡逻大队。从此，他与重达294公斤、马力达1100CC的摩托车结缘，在警卫车队的先头部队摩托车队执行任务。6年来，他和队友零失误地完成警卫任务300多宗，其中不乏为多位国家领导人执行的警卫任务。身为东莞市公安局交警支队机动巡逻大队一中队民警的梁敬培，也因为出色的成绩被评为首届东莞十佳卫士。

执行任务 雨天警卫5小时不脱湿衣服

6年来，梁敬培参加警卫任务达300多宗，没有一次出现失误。他曾先后执行了多宗一级警卫任务，确保中央领导人在莞的出行安全。

为确保警卫任务安全顺利完成，他会和警卫任务行经的各辖区交警大队沟通联系，并反复演练，熟悉地形。对于途经路线较长、环境比较复杂的任务，一般要看五六次路线，检查自己所管辖的路段是否有可疑人员、物品和车辆，及时排除安全隐患。每次执行任务前后，他都会认真细致地检查携带的装备枪械、执行任务所用车辆的状况，确保所有装备以最好的状态投入到任务中。遇到较大型的警卫任务更是连续十几天长驻警卫岗位。

警卫工作不受天气左右，有任务就得执行。大运会在东莞松山湖举行的那年，梁敬培和同事负责运动员赴体育馆参赛的警卫工作。那天，风雨交加，骑在摩托车上的梁敬培马上被雨水淋透，穿着湿衣服长达5小时。任务完成后，他脱下衣服拧出好多水，鞋子里也倒出水，脚板都被鞋里的水泡起皱了。

驾驶训练 骑摩托车通过20厘米宽铁板

每次高级别警卫都有摩托车开道，梁敬培就是摩托车队的排头兵。一般人对他们骑的摩托车知之甚少，只知道这些摩托车块头大，速度快。梁敬培介绍说，他们的摩托车重达294公斤，马力达1100CC。

作为警卫车队的先头部队，摩托车队扮演着领航员的角色。“我们在道路上行驶时，一般是不刹车的。”梁敬培说，前面的摩托车队的一举一动都直接关系到首长的行程是否顺利，这就要求车手能随心所欲地驾驭摩托车。

“这种摩托车马力很猛，一加油门，6秒钟内速度就能达到100公里/小时。”梁敬培说，一开始驾驭它并不容易。为了能熟练驾驭“坐骑”，他和队友们接受了长达四个月的基础训练。

“车辆很重在某种意义上说稳定性好，但遇到紧急情况急刹车时，车子的惯性也比一般摩托车大。”为了做到快慢掌控自如，他们还得训练在20多秒内通过长15米宽20厘米的铁板。

保障畅通 随时处理警卫途中突发事件

警卫任务有个要求是少扰民。也就是说，每次执行警卫任务时，要控制警力，尽量少封闭道路。这就要求摩托车队的警卫人员除了有高超的摩托车驾驶技术，还需具备较强的处理突发事件的能力。

梁敬培说，走在警卫车队最前面的摩托车队要到路口控制车流，确保领导车队经过路面的畅通和不停车。此外，他们还要随时做好处理各种不可预期的突发事件。今年7月，梁敬培在执行一宗三级警卫任务时，发现一辆货车将两名绿化工人撞倒，造成一人昏迷，一人头部受伤。他立即运用自己掌握的医疗知识救助伤者，并将情况报告给警卫处。最后，伤者得到有效救治，他也顺利完成了警卫任务。

水中救司机 衣服包住拳头打碎车窗

2007年7月，受到连日暴雨的影响，东莞市多处低洼地带的主干道出现水浸。梁敬培主动向大队领导请命，要求外出查看各交通要道是否存在险情。

当他驾车巡逻到东莞市人民警察培训学校门口时，发现那里的跨线桥桥底水洼已达一米多深，他立即组织设置了路障警示司机。这时，一辆货车不顾交通管制，一下子钻进近两米深的水里。司机被困在驾驶室里，水则慢慢地向驾驶室渗透。

梁敬培衣服也没脱就跳进水里，快速游向货车的位置。得知司机不会游水时，他让同事找来绳索，绑在司机身上。由于水的压力太大，车门根本打不开，他最终用自己的衣服包住拳头，破窗救人。最终，在同事的帮助下，梁敬培抱着司机，拉着绳索将人救出。