唐山矿一号井（中国近代用机械开采煤炭的第一井）与西北井之间当时相隔一条东西向的广东街（唐山市当时主要街道，今改扩为新华道，）故于光绪二十五年(1899年)，在广东街路基下开凿了这条南北走向的隧道式桥洞，称为“达道”(俗称北大碹)。以使火车可经此直达西北井。 该达道为拱型券砌式隧洞结构，采用掏挖方法开凿，净高5.7米，宽7.65米，全洞长65.1米，南北洞口上方各镶有一块石碑，上写“达道光绪己亥二十五年四月初四开平矿务局”字样，隧洞从地基到券顶全部为条型料石券拱而成，坚固无比，虽经百年沧桑，现已申报为省级重点文物保护单位及全国重点保护文物。

百年达道实际上是中国近代工业发展史上最早的铁路、公路立交桥涵之一，它记载了中国近代煤炭工业早期发展的历程，也是百年开滦的历史见证。