| 词条 | 湖南长丰动力有限责任公司 |
| 释义 | 公司简介湖南长丰动力有限责任公司是由长丰集团有限责任公司和波导科技集团股份有限公司于2007年7月合资组建，公司注册资金5.6亿，其中长丰集团有限责任公司占63%、波导科技集团股份有限公司占37%。2011年注册资金额为40996.74万元，并于2011年2月17日广汽与长丰战略重组，公司变更为广州汽车集团零部件有限公司和长丰集团有限责任公司各占50%的股份。计划项目投资总额15.177亿人民币，具有单班年产15万台发动机的生产能力，并从事整机和零部件的进出口业务,专业从事汽车发动机的研发、生产和销售，并开展整机和零部件的进出口业务。 公司地处国家级长沙经济技术开发区，交通便捷，环境优美，厂区占地面积15.9万平方米，一期投资总额9亿人民币，具有单班年产5万台发动机的生产能力。公司汇集了来自全国各地的汽车及发动机行业的专家及技术人才，现有员工近300人，其中技术人员140多人，大专以上学历员工占85%，中级以上职称人员占40%。公司从美国福特汽车公司引进了全套先进的汽油机生产线。生产线的自动化程度高，关键设备多为德国、美国等国的世界知名品牌制造商制造。公司目前投产的CFTEC系列汽油机是在该生产线上生产。其技术是以ZETEC发动机为基础，经消化、吸收并进行二次优化开发。品种涵盖了1.6L、1.8L、2.0L三种排量，均采用DOHC结构、铸铝缸盖、铝质下缸体、塑料进气岐管、不锈钢焊接式排气岐管和多点顺序喷射等先进技术，具有结构紧凑，动力性强、可靠性高等显著特点，同时满足国Ⅳ排放法规，是乘用车和中高档皮卡的理想动力。 发展历程2011年 2011年1月12日，长丰集团与波导科技公司签署股权转让协议，由长丰集团收购波导科技所持长丰动力公司28.91%的股权； 2011年2月17日，长丰集团与广汽集团零部件公司签署股权转让协议，由广汽集团零部件公司收购长丰集团所挂长丰动力公司50%股权，同时选举黄旭盛先生为公司董事长，聘任刘小华先生为公司总经理； 2011年4月15日，公司完成股权转让后的工商变更登记，变更完成后，长丰集团与广汽集团零部件公司各持长丰动力公司50%股权。 2010年 2010年1月15日，长丰动力公司召开第5次股东会暨一届5次董事会，选举钟新农先生为公司董事长，聘任刘小华先生为公司总经理。 2010年3月26日，长丰动力D01轿车用清洁高效柴油机点火成功。 2010年6月，总装热试线设备达到单班年产5万台产能； 2010年9月，缸体缸盖线设备达到单班年产1万台产能； 2010年12月23日，经股东会、董事会研究决定，公司进行减资，并在工商完成相应变更手续； 2009年 2009年1月16日，成功举行CFTEC发动机下线暨D-VVT发动机点火仪式。 2009年8月18日，公司CFTEC发动机总装线暨CF4G18/CF4G20发动机实现量产。 2008年 2008年7月15日，第一台生产线设备进场开始安装。 2008年12月20日，实现首台发动机下线。 2007年 2007年7月12日，国家发改委对长丰（集团）公司汽油发动机项目给予正式核准； 2007年7月25日，湖南长丰动力有限责任公司注册成立； 2007年7月26日，长丰（集团）公司年产15万台汽油发动机项目奠基仪式隆重举行，该项目被列为湖南省重点工程。 2006年 2006年7月，长丰（集团）有限责任公司、波导科技集团股份有限公司和香港晨兴实业有限公司就汽油发动机的开发、制造和销售签订合作协议，成立汽油发动机项目领导小组及项目工作组； 2006年9月，长丰（集团）有限责任公司与波导科技集团股份有限公司合资建设年产15万台汽油发动机的项目申请报国家发改委； 企业文化开拓、创新、求实、奉献 |
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