| 词条 | 航运中心建设纵横谈 |
| 释义 | 基本信息作者：刘巽良 出版社: 格致出版社; 第1版 (2011年8月20日) 平装: 153页 正文语种: 简体中文 开本: 16 ISBN: 9787543219595 条形码: 9787543219595 产品尺寸及重量: 22.6 x 14.6 x 1 cm ; 240 g 内容简介《航运中心建设纵横谈》内容简介：作者从历史、国际、区域和行业的角度，剖析了航运业各个方面的问题：运价、经纪、保险、船舶买卖、船舶登记、人才教育、航运衍生品、保税油供应等，并对上海航运建设的发展提出了很多具有可操作性的实际措施，比如航运经纪人俱乐部，目前已经在作者等专家的号召下在上海试点。书中不仅有比较专业的船舶登记、保险等问题的分析，还有“负运价”、航运衍生品交易等普通百姓关注的话题，可谓包罗万象、深入浅出、视角独特、发人深省，无外乎有专家评论“读完此书，可以说是上了一次关于中国航运、关于上海国际航运建设的速成课”。 编辑推荐《航运中心建设纵横谈》编辑推荐：时值国务院出台关于推进上海建设“两个中心”意见两周年，上海国际航运中心建设在港口及航道建设、造船能力和技术升级等方面取得了巨大成就。但“如何面对来自宁波、天津、青岛、大连、厦门和深圳的强力挑战？”“如何克服上海航运服务弱的软肋？如何与伦敦、新加坡和香港等国际航运中心竞争？”“如何体现上海航运中心的特色？”都可以在书中找到答案。 专业书评这本《航运中心建设纵横谈》目光犀利，视角独特，笔力矫健，读来令人精神一振。作者不愧是航运研究前辈梁宪先生的高足，在他的笔下，许多深奥的问题似乎变得浅显了，许多难题都有了可以解答的答案，但做到这一点非有对航运规律的深厚理解及亲身的非凡实践不可。让我们记住作者常说的这句话：中国的航运中心建设大有前途，因为我们可以找出许多毛病，而这些毛病在发展中是可以克服的！ ——余利明（招商局集团总经济师,国务院特殊津贴专家） 这本书可以命名为“航运建设大实话”——没有故作高深的虚文和欲言又止的窘态，全书一以贯之的是明白如水、态度鲜明的傥论直言。花半天读完此书，可以说是上了一次关于中国航运、关于上海国际航运建设的速成课，郑重推荐！ ——刘淄南（皇家加勒比游轮公司中国区董事总经理） 刘巽良的文章不是书斋里写出来的。它们来自伦敦不断更新的劳埃士数据库、香港海关人来人往的服务柜台、新加坡烈日炎炎的外海锚地、上海洋山港巨吊林立的集装箱码头……正是这些鲜活的环境背景，再加上锐利深刻的冷静思考，酿就了刘巽良的航运建设新概念。 ——张加力（上海港务集团副总裁） 听说过“负运价”是怎么回事吗？许多学者和媒体都对这个中国独有的怪问题百思不得正解：居然有人为你运货不要运费，还送你一笔钱！刘巽良是第一个把这件事说清楚、并讲明白该怎么对付的人。类似的例子在这本有趣的书里还有不少，赶紧去读一读吧！ ——俆朋（美国加州州大前教授，上海海事大学EMBA教授，富兰克林邓普顿PE基金中国战略副主任） 作者简介刘巽良，1961年出生于上海。毕业后曾任大学教员、市场分析师、船舶代理公司、船务公司、海事咨询公司经理、董事等职，从业二十多年，其间在香港和新加坡工作十多年。现任上海国际航运研究中心专家委员会委员，航运经纪人俱乐部秘书长。 目录理念篇 上海离国际航运中心有多远？ 上海国际航运中心新政对香港有何影响？ 对标香港：改善政府服务 研究能力也是一种航运实力 只论礼乐不论兵 实践篇 航运市场上的各种经纪人 如何聚集、培育航运经纪人 引进比创新更有效 波罗的海交易所的历程 全球四城市航运经纪公司的税收和注册制度比较 航运中心建设的人才哪里来？ 上海船用保税油市场亟需开放 优惠政策更应惠及航运智力产业 航运衍生品的中国发展之路 老保险如何应对新海盗？ 中资方便旗船何时能回归？ 中资方便旗船，回归不可一刀切 论辩篇 莫把航市当股市 香港航运交易所：一个异想天开的创意 负运价的猫腻在哪里？ 枉担了虚名的运价备案制度 《船舶交易管理规定》能管多少用？ |
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