汉宜铁路潜江火车站是汉宜铁路的重点车站，位于潜江市杨市办事处十号湖村，站房面积6000平方米，距潜江市中心约4km。

汉宜铁路潜江火车站为 一般中间站，主要办理客货运作业，新建规模设到发线6条设基本站台及中间站台各一座；货场规模按700kt设计，设尽头式货物线4条；综合维修工区设于第Ⅲ象限，设岔线4条。汉宜铁路东连合武铁路、西接宜（昌）万（州）铁路，是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉大通道的重要组成部分，以客运为主、兼顾货运。建成后将和合武铁路、宜万铁路一起构成沪汉蓉铁路大通道。铁路走向大致与汉宜高速公路平行，由汉口站经汉川、仙桃西、天门南、潜江、荆州、枝江到达宜昌，在宜昌东站与宜万铁路接轨。

汉宜铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路，正线全长291.83公里，其中宜昌境内66公里，设计时速200公里（预留250公里及以上发展条件），2008年9月17日正式开工建设，已于2011年12月建成（2011年12月开始联调连试）。在设计线路中，汉宜铁路正线共有特大、大中桥73座，桥梁长度占线路总长度的55.6%，并且三跨汉江，列车有一半路程是在桥上跑。汉宜铁路投资237.6亿元，其中工程静态投资197.6亿元，动车组购置费25亿元。全线将设汉口、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江、宜昌东8个站。2011年11月16日汉宜铁路开通时刻表已经排定。按照铁道部最新计划，汉宜铁路将采取货车和客车先后开行，其中货车将于明年2月底开行，客车于5月前开通。

汉宜铁路建成后，武汉到宜昌将只需1小时36分钟。另外，还将使上海―武汉―成都大通道全线贯通，将提升了武汉铁路枢纽地位，彻底解决我国东西向运输“瓶颈”问题。