概要

内容

概要

我国边海防点多线长、交通闭塞、经济落后，多数地区为雪域高原、戈壁沙漠和山岳丛林，过去边防官兵执勤“巡逻主要靠走，守边离不开狗，观察主要靠瞅”。为改变我国边海防基础设施建设薄弱的状况，1994年起，国家开始在陆地边界展开大规模的基础设施建设。2004年，展开了海防基础设施建设。1996年至今，国家连续实施了三期陆地边防和两期海防基础设施建设，共投入47亿元，修建2.5万余公里执勤道路、7千余公里边境铁丝网、900余套监控设施、近90个监控中心及一批车辆拦阻桩、植物隔离带和边境警示、管理标志等辅助设施。这些设施的建成，对“巩固边防、睦邻友好、兴边富民、维护稳定”起到了重要的作用，发挥了多方面的效益。

内容

这些设施的建成，使国边海防基础设施落后的状况有了很大改观，实现了从零散、单一、不配套，到规模、多样、成体系的历史性跨越，发挥了显著的军事、政治、经济和社会效益，得到了上上下下、方方面面的充分肯定和高度赞誉。一是有效改善了边海防巡逻执勤与管理控制条件，许多边境地段长期存在的“看不见”、“上不去”、“拦不住”的问题得到较好解决，边海防部队掌握情况、快速机动和处置突发事件的能力明显提高。

许多边境地段巡逻路修通后，边防官兵以前需翻山越岭几天、十几天时间才能到达的巡逻点位，现在一、两天甚至几个小时就可打个往返。二是方便了边民群众生产生活，带动和促进了边境地区经济发展与新农村建设。十多年前，我国边境地区有的村屯还处于与世隔绝的状态，老百姓生病没法外出医治，只能听天由命；有的村屯资源丰富，但由于没有路，瓜果、蔬菜、茶叶等农副产品，没法运出去销售，只有烂在地里。云南、广西两省区新建的边防巡逻路，结束了沿途1000多个村寨祖祖辈辈不通公路的历史，被边疆干部群众亲切地称为“脱贫路”、“致富路”。三是在展现国威军威，发展睦邻友好、构建和谐边疆中发挥了显著效益。沿边一线修建的巡逻路、铁丝网等设施，连绵数十、上百公里，蔚为壮观，充分展现了我国改革开放以来综合国力不断增强的发展成果，极大地激发了广大边疆军民的爱国热忱、戍边斗志和民族自豪感。在中俄、中哈、中蒙等边境会谈会晤中，经常会听到邻国军官类似的语言：“看到你们漂亮的铁丝网和巡逻路，就好象看见一个繁荣富强，和平友好的中国在腾飞。”