广州阿旺斯复合材料技术有限公司（以下简称阿旺斯）核心团队具有20多年的复合材料产品设计、分析与制造经验，在全世界汽车轻量化的发展趋势下，阿旺斯公司将与汽车行业共同进步。

针对传统的金属车身，阿旺斯将协助主机厂进行轻量化研发，在综合成本和性能的前提下给出最优化的产品设计方案。阿旺斯在香港科技大学先进工程材料实验所拥有自己的研发基地，具有国际一流水平的实验设备和研发人员。

除了强大的研发实力之外，阿旺斯通过相互参股的方式，与江浙地区若干主要复合材料制品加工企业签署了合作协议，通过创新性的产能优化与整合，建立了自己的复合材料产品生产基地（以下简称阿旺斯基地）。阿旺斯基地拥有多项企业质量认证和产品质量认证（包括TS16949）。阿旺斯基地拥有各种吨位的热压机60余台（50~2000吨），可以制造各种规格的SMC/BMC/GMT/LFT/产品（短切和长丝，热塑性和热固性），包括具有特殊要求的复合材料产品（食品级、高阻燃低发烟、耐腐蚀和抗老化等等），各种复合材料原料的用量（含自用）达到了3万吨，并且可以自主研发SMC材料生产设备（已出口到伊朗）。

充分利用资源整合的优势，阿旺斯将在保证高质量高性能的基础上，以最低成本完成产品的研发和生产，保证主机厂的性能和价格优势。

模具是复合材料制品的核心环节，阿旺斯基地涵盖了业内最好的复合材料模具企业。阿旺斯基地的复合材料模具不仅在国内的大量车型上得到了广泛应用，在日本和欧洲的诸多民用产品领域也具有良好的声誉。阿旺斯基地自主配套生产过的汽车SMC/BMC零件繁多，主要包括各种卡车的面罩、保险杠和前侧围板，轿车叶子板、保险杠和前侧围板。目前在产的典型产品包括某型卡车的面罩和某款轿车的天窗遮阳板（PUR/ 纸蜂窝结构）。

除普通SMC/BMC产品外，阿旺斯特别建议复杂金属结构的复合材料化（例如采用长丝SMC加筋的车门），减重效果好。PUR/纸蜂窝结构是阿旺斯基地的新产品，全自动化生产工艺，特别推荐采用。此外，阿旺斯基地也具有碳纤维产品的制造能力，可用于高档车型。预计2年后碳丝价格跳水，可扩大应用规模。

视产品复杂程度，阿旺斯的技术研发周期为15~30天，阿旺斯基地的开模和生产准备周期为30~60天。即，45~90天内可以供应高性能高质量并具有绝对价格优势的汽车复合材料零部件（国内性价比第一）。

阿旺斯走自主品牌路线，相应产品均有阿旺斯的品牌标识。如果客户企业对此另有要求，则可另行协商。模具费用和所有权，可按惯例另行约定。