广深城际轨道交通

广深城际轨道交通，简称广深城际铁路或广深城轨，亦称穗莞深城际线，是计划中珠三角城际快速轨道的一条路线，走线大致沿珠江东岸[1]，连接广州、东莞和深圳，最高车速为每小时140公里[2]。

广深城际线由东莞进入深圳後，会在松岗站衔接深圳地铁11号线，并利用11号线的轨道直通深圳福田站。[3]最近有新报导指此线广州市境内的线路规划於2009年再有大变动，改为从增城市新塘镇始发，直入东莞境内的洪梅镇，将不走鱼珠、庙头开发区，改接驳广州地铁10号线，远期接驳广州地铁16号线。

车站一览

根据2009年5月的资料，广深城际轨道交通将设有11个车站，于2011年落成：

部份车站包括：

广深城际轨道交通

广深城际轨道交通，简称广深城际铁路或广深城轨，亦称穗莞深城际线，是计划中珠三角城际快速轨道的一条路线，走线大致沿珠江东岸[1]，连接广州、东莞和深圳，最高车速为每小时140公里[2]。

广深城际线由东莞进入深圳後，会在松岗站衔接深圳地铁11号线，并利用11号线的轨道直通深圳福田站。[3]最近有新报导指此线广州市境内的线路规划於2009年再有大变动，改为从增城市新塘镇始发，直入东莞境内的洪梅镇，将不走鱼珠、庙头开发区，改接驳广州地铁10号线，远期接驳广州地铁16号线。[4] [5]

车站一览

根据2009年5月的资料，广深城际轨道交通将设有11个车站，于2011年落成：

部份车站包括：

· 广州

o 新塘站，交汇广州地铁13号线、广州地铁16号线（亦称增城线）

o 仙村站

o 石滩站

· 东莞

o 麻涌站

o 洪梅站

o 沙田站

o 厚街站

o 东莞南站，交汇广深港高速铁路、东莞城市轨道交通R2线

o 长安站

· 深圳

o 松岗站

o 沙井站

o 福永站

o 深圳机场站，交汇深圳地铁11号线

o 福田站，交汇广深港高速铁路、深圳地铁蛇口线、龙岗线及深圳地铁11号线

未来发展

广深城际线计划将来再向北伸延，经增城中新镇，最终延长至广州白云机场。在中美法合资永和开发区、中新镇、萝岗区的知识城设站，预计2012年8月10日开工，2015年通车。

参考资料及注释

1. ^ 新浪网：穗莞深城际轨道线料2009年建成并计划连通香港

2. ^ 车站资料取自《北环线和广深港高速铁路香港段资料文件》附件F，香港立法会交通事务委员会铁路事宜小组委员会

3. ^ 远期轨道交通线网方案，深圳市规划局

4. ^ 增城市新塘镇被改成穗莞深城轨地铁的起点

5. ^ 新塘将交汇三轨道线穗莞深城轨全程一个钟

6. ^ 设16站 全程1小时 穗莞深铁路开工

o 新塘站，交汇广州地铁13号线、广州地铁16号线（亦称增城线）

o 仙村站

o 石滩站

· 东莞

o 麻涌站

o 洪梅站

o 沙田站

o 厚街站

o 东莞南站，交汇广深港高速铁路、东莞城市轨道交通R2线

o 长安站

· 深圳

o 松岗站

o 沙井站

o 福永站

o 深圳机场站，交汇深圳地铁11号线

o 福田站，交汇广深港高速铁路、深圳地铁蛇口线、龙岗线及深圳地铁11号线

未来发展

广深城际线计划将来再向北伸延，经增城中新镇，最终延长至广州白云机场。在中美法合资永和开发区、中新镇、萝岗区的知识城设站，预计2012年8月10日开工，2015年通车。