2005年，家住四川的蒋运强先生向国家工商总局商标局提出商标注册申请，并于2008年3月拿到注册在第12类(汽车类)的“头等舱”商标注册证。2010年4月，蒋运强先生通过网络和朋友等渠道意外发现，广本在天津、武汉、长沙、新乡等数家4S店推出了“雅阁头等舱”“奥德赛头等舱”车型，非法使用“头等舱”商标。

从广本4S店照取的照片显示，车头、车尾、车身都显著的标注“头等舱”三个字，在广本4S店的宣传海报、宣传册、店门口，也醒目的标注“头等舱”字样。根据我国《商标法》、《商标法实施条例》等相关规定，广本及其4S店已侵犯该注册商标专用权。

因此蒋运强先生于2010年状告广州本田公司涉嫌非法使用他所注册商标“头等舱”，也委托了代理律师向广本和下属5家4S店发出律师函，要求对方立即停止和“头等舱”商标有关的商业行为，并公开赔礼道歉。

蒋运强先生根据广本官方网站数据，第八代雅阁自上市以来的总销量，按照每辆车保守利润计算，蒋生认为，其应向厂方收取其利润的百分之一的赔偿金，共计索赔1.36亿元人民币。

北京盈科律师事务所律师刘占林表示，蒋运强提供的部分资料显示涉嫌侵权行为比较明显，另一部分是否侵权可能存在一定争议。

“关键在于广本的‘头等舱’是不是商标意义上的使用，这还需要进一步取证。”刘占林对记者说，比如广本的“头等舱”是否在车型显著位置出现，“头等舱”是否作为通用名称在使用等，都需要进一步核实。

据记者采访所知，国家工商总局尚未接到过广本要求注册“头等舱”商标的申请。

广本广报科刘青对此事表示诧异，称“头等舱”只是雅阁推出的一款至尊车型，第一次听说索赔一事。