| 词条 | 波音777-200 |
| 释义 | 波音777-200是波音777家族中第一个机型，属于面向A型市场（航程大约能横越美国内陆为3,900至5,200海里）开发的型号。首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年5月17日首次交付给用户美国联合航空。 简介波音777-200是波音777系列中第一个机型。采用普惠PW4000、通用电气GE90或劳斯莱斯Trent 800发动机，推力超过74000磅力，最大起飞重量由505,000磅至545,000磅，最大航程达9650公里。标准三级典型座位数量305，最大座位数量440。由于波音777是采用CAD绘制技术设计，因此不需要原型机，直接制造量产型。首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。 主要改型（波音777-200ER）（ER全称Extended Range，延程型，意思是“延伸航程型”）又名-200IGW（Increased Gross Weight），是200型的加大航程型，通过改变内部结构增加了最大起飞重量和载油量，最大起飞重量297.5吨，最大航程为14,260公里。首架波音777-200ER于1997年2月6日交付给英国航空公司。 777-200LR波音777-200LR（远程机型，LR全称Longer Range，意指「长距离型」）是波音公司于2006年正式推出双发超远程型，并命名为「环球客机」(Worldliner)，搭载了额外加设的油箱后，最大起飞重量347.5吨，航程可达到17,445公里。在2006年投入服务时，成为世界上飞得最远的商用飞机。 波音777F货机是777的全货运型号。2005年波音公司正式开发777货机。以777-200LR为基础研制。777F主要是为了尽量增加载重，放弃了额外的机身燃料箱，满载情况下航程只有9,065公里。波音777F的负载可以达到103.9公吨，载货空间636立方米。2008年第四季交付。 波音777主要型号型号 座位数 首航时间 波音777-200LR 303-550 波音777-200 305-550 波音777-200ER 305-550 1997年10月 波音777-300ER 365-550 波音777-300 394-550 |
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