| 词条 | 佛山一环高速公路 |
| 释义 | 简介佛山一环高速公路是环绕广东省佛山市的一条城市快速路，全长99.21公里，总投资约 120亿元人民币，经过禅城、南海、顺德和三水等4个区的11个镇街，围绕519平方公里的土地，为广东省内最长的环城公路。目前全线不设收费站，为免费通行。 通车时间2006年11月18日建成通车，2008年12月被广东省交通厅定为省级高速公路，编号为S82， 详细介绍一环东路和顺至北滘公路主干线为一环东路，长36.4公里，道路等级主路为一级公路兼城际快速路，辅路为城市主干路，主路设计时速为100公里，设双向八车道，辅路的设计时速为50公里，设双向六车道。总造价约为57亿元人民币。 一环南路北滘至乐从公路主干线为一环南路，长15.3公里，道路等级主路为一级公路兼城际快速路，辅路为城市主干路，主路设计时速为100公里，设双向八车道，辅路的设计时速为50公里，设双向六车道。总造价约为20亿元人民币 一环西路乐从至狮山公路主干线为一环西路，长31.9公里，道路等级为主路一级公路结合城市道路，设计时速为100公里，设双向八车道。总造价约为26.5亿元人民币； 一环北路狮山至和顺公路主干线为一环北路，长15.6公里，道路等级为主路一级公路结合城市道路，设计时速为100公里，设双向八车道。总造价约为16.5亿元人民币。 佛山一环北延线北延线又称“佛山市和顺棠溪至料美公路主干线”，工程全长9.1公里，主要控制点有和顺南立交、西南涌大桥、和顺北立交。起于里水镇和顺棠溪村东北，经小文教西、和顺规划区东侧边缘，在与国家高速G1501广州绕城高速公路西二环段相接处设置立交，再往北终点与花都规划的红棉大道相接。工程共设互通式立交3处，建设标准为一级公路，主路为双向8车道，设计行车速度100Km/h，工程估算总投资6.7亿元。佛山一环北延线也是从佛山市区前往广州白云国际机场最快捷的通道。 佛山一环南延线南延线全长约21公里，北接北滘一环立交，南抵均安，对接粤高速S47江珠高速公路北延线，其中北滘立交至龙洲路已于2010年2月12日通车。全线计划2011年底建成通车，建成后其正式名称为江珠高速北延线佛山段。 出口及互通列表
枢纽 (1) 里水立交 出入口 (2) 里横路立交 出入口 (3) 盐南立交 出入口 (4) 国道G321东立交 出入口 (5) 广佛新干线立交 出入口 (6) 穗盐路立交 枢纽 (7) 桂城立交 出入口 (8) 海五路立交 出入口 (9) 佛平路立交 出入口 (10) 桂平路立交 出入口 (11) 季华东立交 出入口 (12) 花卉大道立交 枢纽 (13) 陈村立交 出入口 (14) 林上路立交 出入口 (15) 北滘立交 出入口 (16) 马龙出口 出入口 (17) 良村出口 出入口 (18) 劳村出口 出入口 (19) 大罗出口 出入口 (20) 新桂路立交 枢纽 (21) 国道G325 出入口 (22) 罗沙出口 出入口 (23) 杨滘出口 枢纽 (25) 樵乐路立交 出入口 (26) 南庄立交 出入口 (27) 季华西立交 出入口 (28) 务庄立交 出入口 (29) 上柏立交 枢纽 (30) 桂丹立交 (31) 兴业路立交 出入口 (32) 科技路立交 出入口 (33) 博爱路立交 出入口 (34) 国道G321 枢纽 (35) 狮山立交 出入口 (36) 桃园路立交 出入口 (37) 官华路立交 出入口 (38) 虹岭路立交 出入口 (39) 官窑立交 出入口 (40) 官抱路立交 出入口 (41) 禅炭路立交 出入口 (42) 里官路立交 出入口 (43) 桂和路立交 出入口 (44) 里和路立交 |
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