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词条 ATD
释义

ATD可指ATD角也可指抗甲状腺药物(ATD)还可指Automated Test (Platform) Development自动化测试平台开发团队。ATD角 ,听上去像是个奇怪的数学名词.而事实上,它就存在于你的手掌中,指示着你的智商。A、T、D点分别是指手掌上三股指纹的交汇点。首先将除了大拇指以外的4个手指基部,从食指到小指依次定为A、B、C、D四个点;然后,将手掌基部靠近腕部一方的一个点确定为T;最后,把A、T、D三个点连接起来,以T为顶点就形成一个夹角。“一般正常人的‘ATD角’小于45度(有的说是40度),ATD角越小,智力越高。”

地址变换检测

ATD:Address Transition Detection(or Detector)地址变换检测(器)。

ATD:实际开船日期

全称:Acture Time of Departure 缩写:ATD,在国际运输中表示“实际开船日期”。

AT指令集

命令:ATD<dial_string> ;

使用dial_string指定数字进行拨打电话号码

ATD

概述

ATD角 ,听上去像是个奇怪的数学名词.而事实上,它就存在于你的手掌中,指示着你的智商。A、T、D点分别是指手掌上三股指纹的交汇点。首先将除了大拇指以外的4个手指基部,从食指到小指依次定为A、B、C、D四个点;然后,将手掌基部靠近腕部一方的一个点确定为T;最后,把A、T、D三个点连接起来,以T为顶点就形成一个夹角。“一般正常人的‘ATD角’小于45度(有的说是40度),ATD角越小,智力越高。”,而21-三体综合征的同志们的角度大于62度.尽管该角度并不绝对与智力成正比,但显然有一定关联.因此是人口统计普查中的一个指标。

测试平台

全称 是: 负责开发自动化测试平台。

目前其团队的主要产品有:ATP,E家宝,传家宝等。

ATD的种类

常用者为硫脲类及咪唑类,前者包括甲硫氧嘧啶(MTV)及丙硫氧嘧啶(PTU),后者以甲硫咪唑(MMI)及卡比马唑(CMZ)为代表,治愈率40%-60%。

ATD的作用机制

① 抑制甲状腺过氧化物酶活性,使甲状腺摄I、碘活化、碘化酪氨酸偶联受抑,使甲状腺激素合成减少。

② 抑制51-脱碘酶活性,使外周组织中T4向T3转化减少,此作用为大剂量PTU所特有。

③ 调节机体的免疫功能,使甲状腺特异性抗体产生减少。

④ 影响甲状腺细胞和浸润淋巴细胞的凋亡。

ATD适应症和禁忌症

ATD是治疗GD的首选药物,其主要适应症是:①初发轻症GD。②甲状腺轻、中度肿大者。③年龄20岁以下患者、孕妇、年迈体弱或合并严重心、肝、肾疾病等不宜手术者。④甲状腺术前准备或术后复发又不适宜131I治疗者。⑤131I治疗的辅助措施。

剂量与疗程

① 经典服药法:MMI30-40mg/d分2-4次口服,至症状缓解或甲状腺激素恢复正常时减量,最后以2.5-10mg/d维持治疗1.5-2年。PTU的用法同上,治疗剂量为300-400mg/d,维持量25-100mg/d,疗程中除非有较严重反应,一般不宜中断,治疗中如症状缓解而甲状腺肿或突眼反而恶化时抗甲状腺药物可酌情减量,并加用甲状腺片30-60mg/d。

② 小剂量一次性服药法:只适用于咪唑类ATD,因为其在甲状腺内的有效浓度可达24小时以上。方法是:MMI15mg,每天一次顿服,然后再减量,并以2.5-5mg/d维持1.5-2年。

Primary Domain Controller 主域控制器ATD:Adaptive Threat Defense

ATD不良反应

主要为免疫性不良反应,以皮疹、发热、关节症状及粒细胞缺乏症最常见。如外周血白细胞低于3*109/L应考虑停药,予以促进白细胞增生药物如利血生、脱氧核糖核酸等,必要时予泼尼松30mg/d口服。如病情严重,可试用粒系集落刺激因子(G-CSF)治疗。鉴于ATD相互间可发生交叉反应,一种药物有不良反应时,原则上不主张改换另一种ATD而应考虑其它疗法。此外,药疹较常见,尤其应用MMI者,用抗过敏药治疗多可消失。极少数发生剥脱性皮炎需停药。如发生中毒性肝炎、肝坏死、精神病、胆汁漩滞综合症、狼疮样综合症等应立即停药。

(6)ATD停药指标 用抗甲状腺药物控制症状,恢复血TH和TSH水平所需时间一般约1-2个月,但GD的治愈更有赖于恢复下丘脑-垂体-甲状腺轴和自身免疫系统的正常功能。

目前较为公认的停药指标是:ATD治疗已达18个月以上,临床上没有甲状腺功能亢进的高代谢症状,甲状腺体积减小,血管杂音消失,血清FT3、FT4、TSH正常,TSAb阴性,ATD已是维持量。但停药后约40%患者可复发

碰撞试验假人,又称为拟人试验装置(AnthropomorphicTestDevice,ATD),它通过复杂的设计,不仅保证了严格的生物可信度(即假人的尺寸、外形、质量分布、刚度和碰撞中的能量吸收特性与相应的人体十分相近,进而使模拟碰撞环境下其动力学响应与人体也十分相近),而且假人的设计也有利于安装大量的传感器以采集有关的加速度、负荷、积压变形量等数据。通过这些物理量的分析处理,可以定量地衡量汽车产品的碰撞安全性。

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更新时间:2024/12/23 21:59:30