2010年5月28日，东风标致推出了2010款207车型正式上市。国产标志207是206的变脸版，发动机 底盘 等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。

国产标致207与原版207的区别(简介 外形比较 排量比较)

车型参数(简介 东风标致207三厢车)

东风标致207三厢试驾体验(东风标致207两厢车)

2010款标致207车型

标致标致207车型及报价(东风标志207车型及报价车型)

国产标致207与原版207的区别

简介

原版207在法国十分的畅销，分为207柴油版本和汽油版本 ，满大街的柴油207 汽油的很少见 因为国外汽油车早就快淘汰了 柴油的207使用的PSA的HDI发动机 性能堪比德国bosch的TDI技术。

原版207是全新设计的车型，从底盘到发动机 变速箱 车外壳 都是重新研发的。

原版207底盘技术是和德国宝马共同研制的底盘，技术十分的先进。 发动机汽油版 1.6的车 百公里油耗6个 柴油的5个

可以说 国产207跟原版207根本就是名字一样而已，其他什么地方都不一样。一句话来讲，国产207其实就是国产206.

继307之后,东风标致推出了第二款车型206,它的国产令很多”动物爱好者”心痒难耐啊,迫不及待地想领这头小狮子回家,这个时候向您介绍207心时有点没底了,这不是让国产206的准车主们痒上加痒吗?不好意思,真不是故意馋您,咱得与时俱进啊,因为标致公司已经这么做了,407都出来了,207还能远吗?何况206自1998看推出便赢得了市场,早已成为标致师群中销量最大的车型,至今已时隔多年,换代是必然的,准备购买206的车主不必左顾右盼,且不说207在国内还不知何时才能面世,即使上市206作为107和207之羊的一款承接车型也不会就此退出]舞台,两款车仍将同时销售,正像您开着一辆国产的第四代高尔夫,但不妨碍你喜欢高尔夫V一样.

外形比较

可调节的方向盘能够帮您找到合适的驾驶位置,配有铝环装饰的三个圆形仪表采用了不会反光的独立玻璃,就连拱起的弧形仪表板边框也带有铝饰镶边,这些都是它新形象的组成部分,它还因不同的配置版本和组合而呈现出不同的面貌.

但爱好者们会发现中控台上的空调和娱乐系统的操作按钮还是熟悉的样式,标致一惯具有很高的实用性,比如大大的车外后视镜,超过12升的手套箱空间,它和前门内侧的储特槽一样,都能轻松放进一瓶大可乐.如果愿意再加价,还可以得到更多的配置,比如双区自动空调,它在冲洗前风档时可以自动停止工作,而根据版本的不同,还有一个香气扩散器会给车内带来7种不同的香味,此外,全影玻璃车顶,240瓦的大功率音响,蓝牙名免提装置\\倒车雷达\\轮胎气压监测以及带雨量传感器的雨刷和能够向外展开30多度照到弯道的车灯都在选装的范围内.

排量比较

207保留了三门和五门掀背两种车身形式,动力有三种选择,两款排量分别为1.4升和1.6升的汽油机以及一款1.6升的HDI柴油机,全部配备5档手动变速箱,只有1.4升有一款自动变速箱车型,1.4升基础车型价格将不到1.2万欧元,但对它和那台带有微粒过滤器的90马力的HDI感兴趣的顾客还得耐心等到秋天,不过下半年还有一款由宝马研制的1.6升汽油机装车,涡轮增压版能够产生150马力的最大功率,自然吸气式也有115马力,诱人吧!电动折叠硬顶小跑车207CC和旅行车207SW则分别于2007年初和秋天才能上市.

在保养方面，得益于先进发动机的技术，东风标致207两厢三厢车型的保养里程达到了15000公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。

车型参数

简介

车型 1．4 1．4 16V 1．4 16V 1．6 16V 1．6HDI 16V FAP 1．6 HDI 16V FAP

发动机 L4 L4 L4 L4 L4 L4

排量 1360 1360 1360 1587 1560 1560最大功率KW（PS）/RPM 54（73）/5400 65（88）/5250 65（88）/5250 80（109）/5750 66（90）/4000 80（109）/4000

最大扭矩NM/RPM 118/3300 133/3250 133/3250 147/4000 215/1750 240/1750

长*宽*高MM 4030*1720*1472轴距MM 2540

整备质量KG 1156 1157 1196 1231 1214 1263

行李厢容积L 270/923

最高车速KM/H 170 180 180 194 182 193

厂方油耗L/100KM 6．3 6．4 6．2 7．0 4．5 4．8

东风标致207三厢车

东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。前鼻突出，其上的狮形LOGO比307系列还大一些。进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。207三厢尾部的处理非常出色：不像其他小型车的“屁股”那样狗尾续貂，给人局促之感，它显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。

标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩，持续稳定的动力输出让"小家伙"能够随心所欲的完成超车。

东风标致207三厢试驾体验

?　东风标致207（报价 参数）给人最明显的感觉就是加长了。增加的尾箱无疑增加了实用性，虽然在操控性上有影响，但这种影响毕竟不大。大灯的造型也令人眼前一亮，引擎盖，标志性的大嘴，都有很明显的改进。

新207三厢在噪音抑制方面的成绩更令人满意，基本解决了206（报价 参数）噪音偏大的问题。

东风标致207三厢加长了尾部，这让很多喜欢206的车主感觉207的操控性会大打折扣。我们在试驾的过程中也特意在体验这种差别。多了一个尾部，让前后车轮的分重变得更加均衡，这也算是一点好处。多出的车尾确实降低了207的攻弯能力，不过很少有车主可以把车主可以把车开到如此极限情况。

207的驾乘感觉比起206有较大的提升，三厢仅仅是外观的。207在高速行驶中的车内噪音有明显的改善，主要体现在后悬架上，硬度没有什么变化，但在颠簸路面上，后悬架的噪音抑制效果明显。

标致207三厢把调校的重点放在了略微偏重于运动的日常驾驶上，1.6L的手动运动版，采用了金属挡把，凉凉的手感很能刺激运动的欲望，挡位清晰，但是换挡行程并没有明显改善，还有点偏长。207的转向系统采用了遇上一代相同的助力方式，但是回正感更加清晰。

外形内饰

标致207三厢在外形上最明显的就是多了一个尾巴，直接的好处就是增加了尾箱的容积。尾箱门同样采用和206类似的方式，半镂空，露出尾灯。207三厢的尾部造型有点类似207CC（报价 参数），在车身的线条处理上并不算和高明，笔者以为没有达到标致307（报价 参数）的水平。

207三厢的在车身前半部，大灯、前脸和引擎盖的变化是最明显的。大灯变的更加犀利，突起的线条了成了车头的重要组成部分。前脸的大嘴开始微笑，嘴角上扬。狮子标致的更大，甚至超过了新款的307。引擎盖的造型是一大突破，“小舌头”般的造型十分明显，这是标致车系新的标志物之一。

新款207在内饰设计上也有变化。与206相比，设计风格更加突出，更重视储物格的设计。高配版本的207采用真皮方向盘。中控台出设计更加人性化，行车电脑前有一个非常好用的储物格，而且在副手箱的上沿还保留了一个可以放小物件的小槽，不深，也容易清洗。

配置价格

? 东风标致207目前只有三厢的版本，据悉两厢车型将会在09年3月份上市。现在在售的三厢版本有两种发动机配置，分别是16气阀1.6L和1.4L直列4缸汽油引擎，1.4L版本的车只有手动挡，售价分别是7.48万和7.98万，1.6L版本有两款手动挡，两款自动挡，自动变速器与上一代车型差别不大。四款车型售价从8.38万至10.78万元。

?

东风标致207两厢车

东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验，正常使用情况下可以保证长达10—15年的使用年限。另外，其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。

标致207有两个发动机型号，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6L采用的是双顶置凸轮轴（DOHC)间隙自动补偿液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，（后）采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。最大扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm)，最高车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm)，最高车速：185（km/h)

2010款标致207车型

作为经济型家用车的经典，东风标致207自上市以来，时尚的动感外观，舒适的驾乘感受以及卓越的动力性能均得到用广泛户的认可和一致的好评。

2010款标志207，在增加丰富配置的情况下，2010款车型相比2009款售价保持不变，在7.18-9.98万元之间。

新款207仍采用两厢、三厢款设计，车型分为驭乐版和品乐版。在原有的基础上，2010款207在提升车型品质上有以下几点体现：

从外观看，驭乐版车型从钢轮材质全部替换成14寸的铝合金轮毂，在增加质感的同时，使整车看起来更具时尚气息；

在安全装备上，新款在驾驶员侧位置加装了超大视野外后视镜，207全系标配动态滚码防盗系统，并大大提升了行车安全性和防盗安全；

在舒适度方面，207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。

晶钻狮眼车灯使207前脸造型极富锐利、动感的姿态，如同一只蓄势待发的雄狮，如此独特动感的设计风格受到了众多用户的青睐，车身内饰仍选用了深、浅两种内饰风格。另外，2010款车型的动力组成系统保持不变，分别搭载1.4和1.6排量发动机，配有五档手动和保时捷技术的Tiptronic 4速手自一体变速器。

207从细节给予驾乘舒适体贴的行车感觉。如带花粉过滤器的空调，使车内空气保持清新自然；2450mm的轴距尺寸为驾乘提供了舒适的乘坐空间；宽大前风挡保证了开阔的视野，同时提供了行车安全保障等等，207所提供的舒适感得到了广泛用户的认可与喜爱。

标致标致207车型及报价

年款　类型　车型名称　新车指导价　排量　变速器

2008年　在售　标致207（进口） 2008款 1.6T CC GT150 精英　29.5万　1.6L　5挡手动

2008年　在售　标致207（进口） 2008款 1.6T CC GT150 时尚　25.5万　1.6L　5挡手动

东风标志207车型及报价车型

车型　厂商指导价　首付款　月供　期限

东风标致207 2011款 两厢 1.6L 自动品乐版　￥102,800　￥31,800　￥1,972.22　3年/36期

东风标致207 2011款 1.6L 自动品乐版　￥105,800　￥31,800　￥2,055.56　3年/36期

东风标致207 2011款 两厢 1.4L 手动驭乐版　￥71,800　￥21,800　￥1,388.89　3年/36期

东风标致207 2011款 1.4L 手动驭乐版　￥74,800　￥22,800　￥1,444.44　3年/36期

东风标致207 2011款 两厢 1.6L 手动驭乐版　￥80,800　￥24,800　￥1,555.56　3年/36期

东风标致207 2011款 两厢 1.4L 手动品乐版　￥82,800　￥25,800　￥1,583.33　3年/36期

东风标致207 2011款 1.6L 手动驭乐版　￥83,800　￥25,800　￥1,611.11　3年/36期

东风标致207 2011款 1.4L 手动品乐版　￥85,800　￥25,800　￥1,666.67　3年/36期

东风标致207 2011款 两厢 1.6L 手动品乐版　￥91,800　￥27,800　￥1,777.78　3年/36期

东风标致207 2011款 两厢 1.6L 自动驭乐版　￥91,800　￥27,800　￥1,777.78　3年/36期

东风标致207 2011款 1.6L 手动品乐版　￥94,800　￥28,800　￥1,833.33　3年/36期

东风标致207 2011款 1.6L 自动驭乐版　￥94,800　￥28,800　￥1,833.33　3年/36期