额外燃油：机长和签派员参照公司燃油政策基本要求后，考虑以下因素认为有必要增加的油量：

a)　 　 　 　 风和其他天气条件预报；

b)　 　 　 　 预期的空中交通延误；

c)　 　 　 　 在目的地机场进行一次仪表进近和可能的复飞；

d)　 　 　 　 空中释压和航路上一台发动机失效的情况；

e)　 　 　 　 可能延误飞机着陆的任何其他条件。