概况

东明火车站位于山东省东明县城关镇。建于1985年。离新乡站135公里，离兖州站179公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。

站址：山东省东明县站前路邮政编码：274500

历史：建于1985年

位置：离新乡站135公里，离兖州站179公里（新菏线）

归属：隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖

等级：为三等站

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运

货运：办理整车、零担货物发到

列车时刻

车次　列车信息　到达时间　开车时间　终点站　旅行时间　里程　至终点站票价

2149/2152　快速列车：非空调车（日照->郑州）　02:42　02:45　郑州(06:27)　3小时45分钟　215　硬座：19 硬卧：无

2150/2151　快速列车：非空调车（郑州->日照）　00:06　00:09　日照(07:56)　7小时50分钟　495　硬座：42 硬卧：88

2515　快速列车：非空调车（济南东->西安）　19:53　19:55　西安(07:06)　11小时13分钟　726　硬座：57 硬卧：116

7503　普通列车：非空调车（算王庄->新乡）　12:08　12:10　新乡(14:56)　2小时48分钟　135　硬座：11 硬卧：无

7504　普通列车：非空调车（新乡->算王庄）　10:28　10:32　算王庄(10:49)　0小时21分钟　20　硬座：2.5 硬卧：无车站新闻

东明火车站：增运增收服务地方经济

作者：黄军亮 来源： 大众网 2010-2-28 点击： 502

地处新菏线的东明县火车站在金融风暴“余波”的冲击下，通过巩固“黑货”的基础货源，全力开拓“白货”市场，运输收入创历史最好成绩。2009年共完成装车10202辆，卸车45225辆，运输收入完成7481万元，超计划完成120%，一跃成为新乡车务段的第三收入大户。
东明火车站“黑货”是指当地东明县石化集团的原油，“白货”是指货场的面粉、麸皮、化肥等。2009年初，车站班子成员充分考虑到金融“余波”冲击会造成部分货源的减少，给运输收入的完成带来一定的压力。在理清思路的基础上，细化营销措施。首先抓住东明县石化集团这块大“蛋糕”，稳住“黑货”市场。石化集团的“风吹草动”，对车站任务的完成起着举足轻重的作用。站领导就经常深入石化集团了解“行情”，该集团的大宗原油的到达全部靠铁路来运输，而成品油的发送，却与公路分“羹”同吃。就车站2009年的实际情况而言，新菏线的电气化改造施工无形中增加了作业的难度，加上调车作业的频繁，势必影响到去送车的时间。在取得企业领导理解的同时，对上采取加强与局调度所的联系，及时为企业取送车辆；对下采取在油专线与货场取送车发生冲突时，首先满足油专线的倾斜政策，大大缓解了车站与企业的关系，也避免了部分成品油的流失。
东明县火车站在稳定“黑货”市场的基础上，不断挖掘“白货”市场的增长点。东明县五得利面粉厂是该站的第二大收入支柱，日产面粉1400吨、麸皮800吨和次粉300吨，其主要的运输途径由车站的货场来发送。但是由于受前年 “风暴”的影响，最严重的时期三条生产线停了两条，仅剩下一条维持生计。站领导多次召开货主座谈会，共商“生存”大计。车站货场在货运营业楼投入使用后，将原来的房子无偿地提供给货主做办公地点。其次站领导带领货运有关人员深入周边部分市县招揽货源，地处鲁西南的东明县站，附近的厂矿企业，主要是以农副产品加工为主，东有菏泽市的华瑞、三星和鲁邦等多家面粉厂；北有河南濮阳市五玉泉、濮阳中粮和利民大小面粉加工企业，站领导一一走访，向他们讲清优势，提供方便，短短的三个季度下来，站领导驱车行程千余公里，与货主签订运输协议20余份，走访货主36家。截至2009年12月底，该站共完成装车10202辆、卸车45225辆，超计划120%，这样既吸引了部分货源，又增加了运输收入，也为地方企业的发展注入活力。