位于江津双福新区的东风小康汽车重庆生产基地第二工厂，占地1500亩的厂区绿树成荫，生产线上一辆辆小康微车在吊装线上往来穿梭，整个厂区一片繁忙，眼前就是一座现代化的汽车城。

双福基地是东风小康微型汽车的整车项目，总投资10亿元，设计年生产能力30万辆汽车及相关重要零部件，2010年10月一期工程投产后，年产能已达20万辆，全面投产后年产值将突破100亿元，解决就业5000人以上，预计创造利税10亿元以上。

东风小康双福基地负责人介绍说，国内首款自主品牌越野微型微车东风小康V27就是在双福基地生产。目前东风小康微车在国内许多地方非常受欢迎，市场供不应求，其中最便宜的一款微车只要2万多元。

东风小康汽车在2009年7月开工建设后，为了加快施工进度，将所有现场施工人员分为两班，实行白天、黑夜两班倒。2010年10月，第一辆小康微车成功下线，改写了江津区不能生产微型汽车整车的历史。

2010年，重庆市销售收入过百亿元的民营企业增至6家，其中新增的1家企业就是东风小康汽车有限公司。

2010年东风小康实现产销量30.1万辆，同比增长50%。企业实现生产总值100亿元，同比增长35%。出口总额1.55亿美元，同比增长80%；其中整车出口2.3万辆，稳居国内同行业第二位。

带动效益高达2.6倍

一辆汽车身上共有上万个零部件，一家整车企业带动效率惊人，上下游的配套企业，可以带来更多的延伸效益。

东风小康给江津带来的效益并不仅仅只有100亿产值，按照汽车行业的规律，零部件企业的效益约为整车项目效益的2.6倍。

同时，随着东风小康汽车双福新区生产基地的建成投产，已经容纳了5000多个就业岗位，更多的大学毕业生、科研人员将进入这家企业。这一系列，将带领江津人奔小康。

据了解，2011年铁马汽车也将在双福新区建成投产，依托东风小康、铁马汽车等整车项目，双福新区已建成7500亩汽摩整车和零部件制造基地，吸引了国内外160多家汽车、摩托车整车和配套企业入驻，引资超过620亿元，一个西部最大的汽摩零部件基地将在这里形成。