东方型氟塑料瓦简介

东方型氟塑瓦是结合三峡巨型机组推力轴承的研究，自行研发的一种高性能、高质量，并能替代传统巴氏合金推力瓦的新型产品。东方型氟塑瓦（推力、导轴瓦、径向轴瓦）的生产是从研究开发、设计、生产制造、检验、试验、安装服务一条龙且质量完全受控的专业生产基地。

一、东方型塑料瓦在推力轴承试验台上已完成了单插盘支承、双托盘支承、弹簧支承三种支承结构的塑料瓦试验，试验的最高比压为12MPa，最大PV值为 252.25MPa；经上百次的开停机及断水试验后，塑料瓦的瓦面无磨损，瓦厚尺寸变化小于0.02mm。

二、东方型塑料瓦的设计是针对不同的轴承结构和机组成，采用热弹流理论计算分析，设计相应的型面，从而保证了机组运行的可靠性。

三、东方型塑料瓦有规范化的制造工艺文件指导生产，严格的产品过程控制措施，选用性能优越的材料、特殊的复合、钎焊工艺来保证达到设计的技术要求，每套质量的均匀性好。

四、东方型塑料瓦从1993年首台在湖南沙田电厂投运至今，已生产了近400台套3000多块塑料瓦，瓦面从28-3020平方厘米，比压1.06-6.25MPa，Ｐv值适用于不同容量的各型机组。该瓦瓦温低，温度分散性小，氟塑层不龟裂，复合层不脱落，瓦面磨损量小于0.05mm。已投入商业运行的东方型塑料瓦用户信息反馈：塑料瓦运行可靠，磨损正常，瓦温较低。

东方型氟塑料瓦的运行性能（例如油膜厚度、油膜压力、油膜温度、瓦面温度、变形等参数）除进行热弹流理论计算外，还在推力轴承试验台和大化电站真机上进行了测试验证，表明已达到和部分超过俄罗斯进口东方型氟塑料瓦的水平。东方型氟塑料瓦，由著名滑动轴承专家，东方型氟塑料瓦科技成果获奖者及有关高级工程师计算设计，并由数名经验丰富的高级工程师制定严格的工艺参数并监督制造。本公司针对不同的轴承进行优化设计（例如最佳偏心值，最佳弹性模量及变形值，最佳瓦面形状等）。

东方型氟塑料瓦是近十年来高新技术开发的新产品，目前它主要应用于水轮发电机组推力轴承和导轴承的分块导瓦。东电设计制造的大型推力东方型氟塑料瓦已于94年1月通过电力部和机械部的技术鉴定，经电站长期运行考核，认为其性能已达到当前同类产品的国际先进水平，可以推广应用。

1、东方型氟塑料瓦的结构

东方型氟塑料瓦由钢基和氟塑料复合层构成，后者总厚度可以从8mm~11mm替代原巴氏合金金层，复合层表面是平均厚度为1.5~2.5mm。

东方型氟塑料瓦面的结构形式是由弹性金属丝垫和聚四氟乙烯（白色）复合层或改性聚四氟乙烯（灰蓝色）通过特殊的工艺结合为一体而成的。,其弹性金属丝垫在塑料层有一定的嵌入深度,该瓦面可通过一定的工艺过程分别与不同的瓦基钎焊而成为弹性金属塑料推力瓦和弹性金属塑料导瓦。其中改性聚四氟乙烯的耐磨性更好，适合于频繁启动的机组，其导热系数比白色的氟塑层要大。聚四氟乙烯磨擦系数小，具有良好的自润滑性能，对钢的磨擦系数为0.04~0.09，有润滑油时为0.02~0.05运行时不会产生如巴氏合金瓦那样的粘着性严重磨损即“烧瓦”现象，一块瓦损坏失效也不会波及其它轴瓦。

聚四氟乙烯化学性能稳定，耐高温，材料本身的极限温度可达250℃，制成东方型氟塑料瓦后允许表面最高温度100~120℃。由于东方型氟塑料瓦复合层具有一定的弹性，运行时轴瓦工作面在油膜压力场作用下能产生一定的压缩弹性变形，自动调整瓦面相对于镜板工作面的变形度，使油膜压力峰值由原巴氏合金瓦的3~4倍下降到2倍单位压力左右，另外，东方型氟塑料瓦又可较大幅度降低热变形，从而极大地提高了轴瓦的承载能力。它可靠性比巴氏合金瓦高，可适用于传统的简单支承结构，安装，检修简便，不需研刮瓦面，运行灵活，寿命长，因而深受电站欢迎。

2、东方型氟塑料瓦的适用范围：

原则上东方型氟塑料瓦可以替代原巴氏合金瓦应用于油润滑的滑动轴承，对于平均圆周速度5~40m/s，单位压力8MPa（经试验后可达10MPa以上）以下的几乎所有推力轴承和分块导轴承瓦都能适用，油温允许5~60℃（考虑到油槽的甩油和油雾问题，一般限制在50℃），单块瓦面积从几十平方厘米到三千多平方厘米的轴瓦均能设计制造，也即适用于大、中、小型各种机组。

采用水润滑时，线速度大于20m/s，单位压力宜小于4Mpa，润滑水必须清洁无泥沙等杂质，且应解决轴承各部件的防锈问题。

3、东方型氟塑料瓦的主要性能及使用技术条件：

3.1可以方便地利用原巴氏合金瓦改制成东方型氟塑料瓦，除厚度尺寸可能稍有减小（当原钨金层厚度＞10mm时除外），其余轴承结构、尺寸均基本不变。安装、检修、运行规范也基本不变。

3.2对于水轮发电机组，东方型氟塑料瓦的单位压力一般取2~7Mpa，最大PV值为140Mpam/s。

3.3安装、检修时不需要研刮瓦面，出厂时东方型氟塑料瓦工作面已精加工成型；对于双层推力瓦结构，东方型氟塑料瓦底面也精加工过，因而用户不必再进行研刮；对后者应保证托瓦顶面不平度0.05mm以内。

3.4检修或轴线找正盘车时，瓦面不用涂抹猪油，只须顶起转子，用油枪注入少量清洁润滑油即可，一般盘车三圈后应重新注油一次。

3.5对于大型推力轴承，或频繁开、停机的轴承，采用东方型氟塑料瓦后可以取消高压油顶起装置，也不需要水内冷瓦系统。

3.6东方型氟塑料瓦允许机组年运转5000小时以上，起停机1200次。

3.7 东方型氟塑料瓦允许在飞逸转速以及额定转速下超轴向负荷110~150%状况（超负荷数值视具体单位压力而定）下工作。刹车转速允许降至10~20%额定转速（具体百分数将视轴承尺寸及机组大小提供用户）。

3.8允许停机20~30天内不顶起转子启动。

3.9允许不加闸惰性停机，但一年内不超过5次；每次停机时，如转速将至5~10%额定转速（具体百分数将视不同机组而定，将提供用户），维持15~20分钟仍不能停机时，应加闸刹车停机。

3.10东方型氟塑料瓦对“冷”态、“热”态起动及各种带负荷工况和常规轴承试验均不作限制。

3.11 推力轴承的各瓦调受力可比原巴氏合金瓦稍为放宽，例如对托盘支承，允许不均匀度达15%，对液压弹性油箱，各压缩变形量允许相差0.25mm。

3.12润滑油冷却水可以减少和断水运行，具体时间长短需经电站试验后确定，一般以热油不超过55℃，甩油不严重，同一油槽内导瓦温度不超温为限。

3.13对于导水时漏水较大的机组，特别水头较高时，停机状态如不加风闸，转子可能自转，此点应予注意。采用东方型氟塑料瓦后不允许采用充水或过水方法盘车。

3.14本公司设计制造的塑料推力瓦，其瓦体温度相对热油温度的温升值为：白色瓦3~7℃，兰色瓦8~14℃。用户需要时可提供最高瓦表温度与瓦体温度的差值（不同的线速度和单位压力，此差值相差较大；不同的制造厂的东方型氟塑料瓦也相差很大，本公司设计制造的东方型氟塑料瓦至今此差值最低）。

3.15东方型氟塑料瓦工作面氟塑层平均厚度1.5~2.5mm，绝缘电阻大于50MΩ（500或1000V摇表测量）。对防止轴电流多了一道保护。

3.16东方型氟塑料瓦在试运行初期，由于镜板工作面的不平度，波浪度、粗糙度及安装调受力等影响，将会有一定的跑合性磨损，以后随着正常运行时间加长，磨损量会逐年下降。正常运行时，寿命一般可达40年。

3.17采用东方型氟塑料瓦后，润滑油清洁度应高于巴氏合金瓦，否则极易划伤瓦面。故障情况下油槽内渗入1/4清洁冷却水，东方型氟塑料瓦仍能工作，但易引起其他部件锈蚀，故应尽量避免，一旦漏水也应及时处理。

4、订货须知

本公司竭诚为用户服务，为了便于优化设计，敬请用户订购东方型氟塑料瓦时提供下列信息：

4.1提供原巴氏合金瓦钢坯或原瓦加工图纸。

4.2提供轴承有关参数：内/外直径或半径，夹角，外弦长或内弦长，瓦厚（总厚度及钨金层包括钨尾槽厚度），支承半径，支点切向偏心距，支承结构（例如球面头支柱螺丝支撑，托盘支撑等），每套轴承的瓦块数目。

4.3提供机组单机容量、型式（例如轴流式、混流式、伞式、半伞式或悬挂式，立式或卧式等），设计水头，最高水头，总推力负荷，起动时推力负荷或转动部分重量，额定转速，润滑油牌号等运行工艺参数。

4.4提供原巴氏合金瓦及轴承装配等有关图纸。

4.5提供原巴氏合金瓦轴承运行情况（例如油温、瓦温等数据），以便分析。

5、供货范围及技术服务：

5.1供货范围：东方型氟塑料瓦实物，合格证、产品图纸，安装使用说明等。

5.2用户需要，本公司可派人赴现场指导安装、检修和试运行技术服务。