| 词条 | 东方红-54型拖拉机 |
| 释义 | 东方红-54型履带式拖拉机及其改进型号东方红-75型履带式拖拉机，与第一拖拉机制造厂的东方红-40轮式拖拉机一起，从五十年到到八十年代是在中国人的心中的农业机械化的形象代表。东方红-54/75拖拉机不仅在中国农村、农垦使用极为广泛、普遍，还在水利、交通、土方工程施工领域得到了广泛应用。80年代以前，东方红拖拉机完成了中国机耕地70％以上的耕作，为中国人民解决吃饭问题作出了突出贡献。也正因为如此，在记录20世纪中国最具影响百件大事的北京世纪坛公园中，中国一拖（东方红-54型拖拉机）1959年建成投产的文字赫然刻在其上。 性能数据东方红-54拖拉机长3660毫米，宽1865毫米，高2300毫米，离地间隙 260毫米。装一台 AE-54型四缸四冲程水冷柴油机，额定功率 54马力，额定转速 1,300转／分，汽缸直径 125毫米，活塞行程 152毫米，压缩比 16:1，最大牵引力 2,850公斤。档位 五个前进档，一个倒退档，最低速度3.59千米/小时，最高速度7.9千米/小时。空重5100千克，使用重量5400千克。 这种拖拉机每天可耕地8公顷，是牛耕地的效率的四十多倍。 附录一拖1960年在《人民日报》发文征求用户意见“怎样改进东方红拖拉机 ——洛阳拖拉机厂征求意见” 《人民日报》1960.08.03 我厂从去年开工生产以来，已经生产了大量产品。东方红—５４马力拖拉机已经成批地投入农业技术改造的战斗，并且不断地受到各地国营农场、人民公社拖拉机站、兄弟工厂、高等院校、科学研究机关的鼓励和好评。最近，我们又试制成功了东方红—７５马力拖拉机，它具有马力大、速度快、油耗低等优点。但是我们认为，目前东方红—５４和东方红—７５拖拉机在性能、零件结构等方面还有一些缺点需要改进。 为了响应党中央加速农业技术改造的号召，为了使我们的拖拉机改进得完全适应我国农业“八字宪法”的要求，我们希望大家多多提出改进意见。 一、你们认为东方红—５４拖拉机的主要优缺点是什么？在产品质量方面存在什么问题？ 二、如何提高拖拉机零件的使用寿命（如履带板、行走零件等）？在使用中零件的损耗情况如何？ 三、如何简化保养、调整和维修工作？如何改善劳动条件（如改进驾驶室，减轻操纵力等）？ 四、如何进一步提高东方红拖拉机的耕作能力？ 五、如何减轻零件、部件的重量，简化结构和工艺，节约金属材料？ 六、你们有哪些降低燃料消耗的经验？效果如何？ 七、履带式拖拉机在你们那里每年的利用情况如何？怎样扩大它的使用范围，发展综合利用，提高利用率？ 八、东方红—７５拖拉机可以改装哪些主要变型车（如四轮驱动轮式拖拉机等）？你们有何改装的方案？ 九、在你们使用的国内外制造的拖拉机中，有哪些拖拉机的某种性能、某个部件或零件的结构比较好，为什么？ 十、你们有哪些关于拖拉机制配、维修、使用方面的技术革新，效果如何？ 其它任何有关产品改进的建议，不管是否成熟，我们都很欢迎。殷切地期待你们的宝贵意见。 洛阳第一拖拉机制造厂设计处 一台使用17年没大修的“东方红”吉林省 新文化报 2008年 拖拉机最长使用多久大修一次？权威说法是：拖拉机10年不大修都是少见的事。公主岭市陶家屯镇的徐永山会告诉你：17年！ 走进徐家大院，首先映入眼帘的是左侧宽敞的车库，有些斑驳的“东方红—75”型履带拖拉机正安静地停在这里。38岁的拖拉机，外观有些褪色。因为年代太久了，拖拉机驾驶员座椅的靠背已经被磨出一个大窟窿，包着皮革的扶手已被磨破，里面的木头也被磨得锃光瓦亮。驾驶室里生产日期和编号清晰可见，注明1970年4月生产，编号为075214。 67岁的徐永山抚摸着这个大铁家伙说：“这车库的砖瓦原本是留着盖房子的，得知老伙计要入住我家，我可不能委屈它。我住的老房子还是1953年建的，天棚还是秸秆的呢。” 徐永山从小失去父亲，家境贫寒，后来参加了生产队的驾驶员培训。1970年6月，上级拨给生产队一台“东方红—75”型履带拖拉机，徐永山被分配驾驶这台拖拉机。只要一有时间，他就给拖拉机做保养。到了1979年，徐永山驾驶的拖拉机已经连续工作了近十年，却一次也没有大修过，这简直是奇迹，消息很快传到了北京。 当时北京农机学院的一位教授特地带着学生来到公主岭市陶家屯进行了一番研究，教授表示即使在欧美国家，拖拉机连续使用10年不大修也很罕见。更让人惊讶的是，这台拖拉机此后又持续使用了7年多。 1979年，农机部门组织专家、教授、工程师和技术员足足用了11天才将拖拉机的8000多个零件全部拆卸下来，逐个验证。北京电影制片厂还派了一个摄制组，同步拍摄了纪录片。当年徐永山光荣出席了全国农业、财贸、教育、卫生、科研战线先进单位和劳动模范表彰大会，会上与邓小平、邓颖超、李先念等党和国家领导人合了影。徐永山还因此被奖励了两台一模一样的拖拉机，所有权上交给了生产队。1980年4月20日，时任农机部部长的项南同志在《中国农民报》头版发表的社论《假如都像徐永山》。全国掀起了学习徐永山的热潮。 1983年，村子里分田到户，拖拉机的归属很快提到日程上，徐永山说什么也不同意卖掉老伙计，他多方奔走，甚至找到当时县里的主管领导，才被允许暂时拥有拖拉机的所有权。1988年，几番周折之后，徐永山终于正式取得了这台相伴多年的拖拉机的所有权。 徐永山车辆长寿的秘诀就是油、水、气、车时刻保持洁净。为此，他一年四季都给车辆加热水，每次加油前都净化加油设备。徐永山还很提倡“六慢”，即停车慢、起步慢、上下坡慢、道路不平慢、转弯慢和进村慢。 上世纪八十年代就有人要出资5万元购买这辆拖拉机，徐永山拒绝了，村里人都说他傻，徐永山却说：“给多少钱也不卖，这辆拖拉机是我的命根子，如果国家需要，我可以捐赠，但是绝不把它交给不能真正认识其价值的人。” |
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