刁来芳 男，1935年1月生，广东兴宁人。高级工程师。中共党员。毕业于武昌钢铁学校。原任云南昆明水泥厂工程师。退休后现任五华新型住宅设计研究所副所长。对昆明水泥厂区矿山的运输系统建设做出显著成绩。矿山石灰石开采面矿石转载原设计为内燃机车方案经其改用自御汽车方案后，该系统工程自1964年建成投产使用每天转运矿料1000多吨直至1984年该矿山资源被开采枯竭共使用了20年。昆泥厂区砂岩矿公路三公里改线工程。本改线工程线路勘察选线定线测量设计施工全由厂自营组织建设，自1969年建成投入使用每月运送砂岩石7000吨以上，直到1990年共使用了21年（注：1990年以后白砂取代）。昆泥厂区专用线由米轨改准轨工程提出接岔点改位的建议被采纳。原设计由火车马街西站出岔至水泥厂线路全长2400米建议改由邻近的6012桥梁预制厂现有准轨专用线上接岔经联系交涉取得6012厂同意接岔书面文件，并由铁路设计部门作了修改施工图。该工程自1972年建成投入使用直至现在线路长度仅400米比原设计短了2000米。该工程的建成使用，每年运出水泥成品30万吨，运入燃煤、矿渣、石膏等19万吨，同时减少投资缩短工期解决了占用良田征用的难题。昆泥厂区烘干机燃烧炉改建工程，原建燃烧炉班产量200多吨操作劳动量大。该改建工程自1973年建成投入生产使用效果良好，班产量达400多吨比旧炉提高一倍，操作劳动量也减轻了。