词条 | 德国206级潜艇 |
释义 | 206级是由德国HDW公司设计的一种柴电潜艇,在之前205级基础上改进而来。这些冷战时期建造的小型、灵活的潜艇被部署在波罗的海浅水处,以便在战争爆发后能攻击华约国家舰船。它的艇身采用防磁钢板以抵消磁性水雷的威胁,并削弱敌方磁场探测器的搜索能力。 设计过程1962-1968年间建造的205级潜艇改用了一种新型防磁钢板,由于早期的201级潜艇的相关无磁技术尚未成熟,其材料在遭受水压侵蚀时会产生裂纹,从而被敌舰探听到。因此尽快研制一种能解决上述问题的新型高张力、无磁性、不锈钢材料便成为关注的重点,这种钢具有极好的弹力和动力强度,服役中收到的效果也相当令人满意,完全克服了早期潜艇的诸多问题。尽管这种钢板从未被IKL(HDW的子公司)的多数外国客户选中、几乎只在德国海军潜艇上所使用,但是206级潜艇仍然收到了一笔很大的订单,共建造18艘。 从1990年开始,有12艘206级潜艇进行了现代化改装,它们被重定名为206A级,其余的6艘则直接退役。目前德国海军正逐步以更先进的212级取代206A级,国防部在2010年6月宣布所有剩余的六艘潜艇将在今年底全部退出现役以减少成本。 改进型号1987年至1992年2月进行了一次大规模的现代化改装,总共将12艘潜艇改为206A级,具体改进事项包括:安装新的DBQS-21D型声纳、潜望镜、武器控制系统、GPS导航设备,以及新型鱼雷、推进系统、船员居住设施。 建造情况U-13 潜艇编号:S192 呼叫代号:DRDG 下水时间:1973年4月19日 退役时间:1997年9月23日 结局:解体 U-14 潜艇编号:S193 呼叫代号:DRDH 下水时间:1973年4月19日 退役时间:1997年9月23日 结局:解体 U-15 潜艇编号:S194 呼叫代号:DRDI 下水时间:1974年7月17日 U-16 潜艇编号:S195 呼叫代号:DRDJ 下水时间:1973年11月9日U-17 潜艇编号:S196 呼叫代号:DRDK 下水时间:1973年11月28日 U-18 潜艇编号:S197 呼叫代号:DRDL 下水时间:1973年11月19日 U-19 潜艇编号:S198 呼叫代号:DRDM 下水时间:1973年11月9日 退役时间:1998年8月23日 结局:解体 U-20 潜艇编号:S199 呼叫代号:DRDN 下水时间:1974年5月24日 退役时间:1996年9月26日 结局:解体 U-21 潜艇编号:S170 呼叫代号:DRDO 下水时间:1974年8月16日 退役时间:1998年6月3日 结局:解体 U-22 潜艇编号:S171 呼叫代号:DRDP 下水时间:1974年7月26日 退役时间:2008年12月18日 U-23 潜艇编号:S172 呼叫代号:DRDQ 下水时间:1975年5月2日 U-24 潜艇编号:S173 呼叫代号:DRDR 下水时间:1974年10月16日 U-25 潜艇编号:S174 呼叫代号:DRDS 下水时间:1973年4月19日 退役时间:2008年1月31日 U-26 潜艇编号:S175 呼叫代号:DRDT 下水时间:1975年3月13日 退役时间:2005年11月9日 U-27 潜艇编号:S176 呼叫代号:DRDU 下水时间:1974年10月16日 退役时间:1996年6月13日 结局:解体 U-28 潜艇编号:S177 呼叫代号:DRDV 下水时间:1974年12月18日 退役时间:2004年6月30日 U-29 潜艇编号:S178 呼叫代号:DRDW 下水时间:1974年11月27日 退役时间:2006年12月31日 U-30 潜艇编号:S179 呼叫代号:DRDX 下水时间:1975年3月13日 附注: ·U-21在退役后的经历较为复杂,首先它原定要卖给印度尼西亚海军,但交易失败后停留在伊策霍等待解体。之后HDW准备将它移到基尔作为公司的博物馆,这个方案很快又被放弃。最后U-21被赠送给埃肯弗德县,相当长的一段时间内它吸引了不少游客,但因为地方决策的原因被卖出并拆解 ·U-13、U-14、U-19、和U-20号艇同样被卖给印度尼西亚 ·2010年2-3月间U-26和U-28号艇被拖到荷兰等候解体 ·六艘剩余仍在服役的潜艇均为改进后的206A级 性能数据建造时间:1968-1975年 服役时间:1971-现在 完工:18艘 退役:12艘 排水量:水面450吨,水下498吨 长度:48.6米 宽度:4.6米 吃水:4.5米 动力:2座MTU V12型4冲程600马力柴油引擎,1座1100千瓦的SSW型电动机 航速:水面10节,水下17节 续航力:水面5节航行4500海里,水下4节航行228海里 理论潜深:200米以上 艇员:23人 武备:8具533毫米鱼雷发射管,8枚DM2A1或DM2A3型鱼雷、24枚水雷 |
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