船用靠球简介：

船用橡胶靠球是一种世界领先的海洋防碰撞装置。它由合成线绳增强橡胶板制成，内有压缩空气可漂浮在水面上作为保护性介质使用。因此，当过驳作业和靠系泊作业时，船用橡胶护舷就作为一个重要的保护介质用来防止发生碰撞。

船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的单位压力降低。这种优点使得船用靠球已成为一个理想的船舶保护装置并广泛用于大型油轮、液化石油气船、海洋平台、散装货轮、浮动结构、大型码头、港口和码头。

注意：靠球有时俗称“横滨靠球”或“横滨型靠球”。

船用靠球构造特点

船用靠球基本构造由外橡胶层、合成线绳增强橡胶层和内部橡胶层组成，它是一种二端都带有半球形压头的圆柱形靠球。

船用靠球外橡胶

外橡胶层覆盖在护舷外面对合成线绳和内部橡胶层进行保护防止磨损及其它外部力量的冲击。这种化合物具有很强的拉伸强度和撕裂强度，可在任何天气情况和艰苦条件下使用。标准颜色为黑色，但其他颜色如灰色和乳白色按照要求也可提供。

船用靠球内部橡胶

橡胶膜衬垫密封护舷内的压缩空气。

船用靠球安全阀

在大尺寸靠球上配有安全阀，用于当靠球因意外被过度压缩时释放过多的内部压力。

船用靠球金属配件

船用靠球所有的相关金属配件包括卸扣、牵引环、转环、链网都是由不锈钢和热镀锌（HDG）制造（热镀锌能够抵抗海水腐蚀）。

船用靠球链和轮胎网

几乎所有的船用靠球都由链和轮胎网进行保护。链和轮胎网旨在防止尖锐物体或突出物对球体造成损坏，如表面粗糙的岸墙会沿链网分配绝对力量。

船用靠球尺寸和性能

规格尺寸D× L (m)　初充气压力Po为0.05Mpa　初充气压力Po为0.08Mpa

　球体重量(KG)　R(KN)　GEA(KJ)　球体重量(KG)　R(KN)　GEA(KJ)

0.5× 1.0　25　64　6　25　85　8

0.6× 1.0　32　74　8　32　98　11

0.7× 1.5　50　137　17　50　180　24

1.0× 1.5　80　182　32　80　239　45

1.0× 2.0　100　257　45　125　338　63

1.2× 2.0　120　297　63　165　390　88

1.35× 2.5　165　427　102　226　561　142

1.5× 3.0　315　579　153　370　761　214

1.7× 3.0　405　639　191　436　840　287

2.0× 3.5　590　875　308　632　1150　430

2.5× 4.0　1050　1381　663　1110　1815　925

2.5× 5.5　1333　2019　943　1410　2653　1317

3.0× 5.0　1880　2000　1050　2155　2709　1571

3.0× 6.0　2160　2488　1312　2470　3292　1888

3.3× 4.5　2020　1884　1175　2300　2476　1640

3.3× 6.0　2300　2783　1675　2600　3652　2338

3.3× 6.5　2700　3015　1814　3080　3961　2532

3.3× 10.6　4403　5257　3067　5020　6907　4281

4.5× 9.0　6554　5747　4752　7470　7551　6633

4.5× 12.0　8739　7984　6473　9960　10490　9037

注：重量为护舷球体重量（不含护套），重量误差±10%，反力误差±10%

船用靠球优点

符合ISO 17357：2002的要求 ●低反应力和赫尔压力

更加安全、可靠 ●最具成本优势的系统

最小的泊力 ●降低剪切力的优势

适应潮汐 ●安装简单，成本低廉

低廉的维修费用 ●有多种可选配件

船用靠球适用于许多领域，包括：

1.大型油轮、气体运输船和散货船 2.快速渡轮和铝壳船舶 3.临时的永久性的设施 4.快速反应和应急挡护 5.作为空余靠球、可以调整带有岸上设施的船舶。