超动力，指“超燃”发动机。“极速”飞行器所以能取得突破，实际是其“心脏”——发动机发展的一个里程碑，是“超燃”计划（“超声速燃料冲压式喷气发动机”计划）40年研究的成果，被称为是“继活塞式与喷气式后的第三次飞行器革命”。“超燃”计划，系美国“国家航空航天飞机研究计划”的子计划，原本就是为空天飞机“新东方快车”提供动力的，这种飞行器的关键是需要吸气式超燃冲压发动机。 常规火箭必须利用液氧和液氢两种燃料推进，而高超声速冲压发动机只需一种，因而可以使火箭的重量减半。而且，冲压发动机不但可在稀薄大气中获氧，还省却了燃气涡轮等部件，构造简单轻便。 超燃，即超声速燃烧，它是相对于亚声速燃烧而言的。目前所有航空发动机的燃料都是在亚声速气流中燃烧的，也称为“亚燃”燃烧。使用超声速燃烧能减少气流压缩和膨胀损失，降低气流温度和压力，减轻发动机的结构负荷。因为在高超声速飞行时，要让气流滞止到亚声速，温升将特别高。以M=12为例，温度可达4000℃，这时的燃料该分解了，燃烧根本不可能。 在目前试验的一种超声速冲压发动机里，空气沿分段斜板进入，在喉部处速度达M=2.4，氢燃料从4个内部支板喷出，点火燃烧，使超声速气流的压力、温度提高，从而产生推力。