“长白山”号动车组是中国北车集团长客股份公司自主开发研制的200km/h速度等级的动力分散型电动车组。每列九辆编组，两动一拖为一个动力单元。是动车组中科技含量最高、技术最先进的子弹头高速列车之一，设计时速为210公里。最高试验速度达到250km/h；“长白山”号采用铝合金车体结构，材料及自重与“中华之星”基本相同。这是中国首次批量生产的铝合金结构高速列车。豪华型“长白山”号动车组的造价接近1亿元。，“长白山”号动车组采用6动3拖9辆编组，为动力分散电动型的设计思路。“长白山”号设置了列车控制网络系统，对全车的供电、照明、空调采暖、制动、车门、轴温、火灾报警和旅客坐椅等系统，实行自动控制。动车组上还有监控仪器，它们具有在红色信号机前自动停车的功能，还可以在大雨大雾天儿内，肉眼瞭望距离不足的恶劣条件下，准确地掌握列车运行前方的铁路信号显示和铁道线路开通情况，确保列车在特殊环境下安全运行。长白山”号动车组于2005年4月参加了“京秦线提速200km/h列车交会综合试验”，2005年5月参加了“遂渝线200km/h提速综合试验”，各项性能指标满足技术条件要求，为第六次大提速的顺利实施提供了经验。 长白山号动车组以德国ICE3为基础研制。