简介

应用

简介

出现可能干扰在拨叉轴和其它变速器部件之间的无磨损的配合的尺寸公差。为形成具有尽可能光滑的表面的单个/每个表面区(10)的对于拨叉轴(1)的加工通过至少一个轧制或者滚压过程来进行，或者包括至少一个轧制或者滚压过程。由此在加工拨叉轴时得到一种光滑的表面，这在该拨叉轴以及因此共同作用的其它变速器部件之间导致一种改进的密封性以及一种精确的机械配合。

应用

联体后桥变速箱换档拨叉轴锁定装置，包括安装在变速箱上的三根拨叉轴，其一端分别与对应的自锁钢球和自锁弹簧顺序连接，在三根拨叉轴的另一端的同一位置分别设有多组凹槽，对应于每一拨叉轴凹槽的同一位置上方顺序设有钢球及销轴，销轴上套装有弹簧，在销轴上方对应位置的变速箱箱盖上安装有摇臂轴，摇臂轴与所述的销轴的接触部位为偏心结构，摇臂轴通过连动机构与离合器摇臂连接。本实用新型由于三根拨叉轴除换档时都处于被锁定状态，能防止联体后桥变速箱在工作中脱档现象发生，同时可以减小自锁弹簧对拨叉轴的自锁力，使换档操纵非常轻便。联体后桥变速箱换档拨叉轴锁定装置，包括安装在变速箱上的三根拨叉轴，其一端分别与对应的自锁钢球和自锁弹簧顺序连接，其特征是在三根拨叉轴的另一端的同一位置分别设有多组凹槽，对应于每一拨叉轴凹槽的同一位置上方顺序设有钢球及销轴，销轴上套装有弹簧，在销轴上方对应位置的变速箱箱盖上安装有摇臂轴，摇臂轴与所述的销轴的接触部位为偏心结构，摇臂轴通过连动机构与离合器摇臂连接。