介绍

原理介绍

作用与设计意义

介绍

波音D系列飞机是一种更清洁、更安静的飞行器，这种设计将为航空业带来一次根本性提升。

原理介绍

波音D系列飞机改变了传统的单体机身，采用了独特的“双体”外形机身，即相当于将两个柱体融合在一起的形式。该设计的几大优点是：可增加飞机升力；允许飞机拥有更长、更薄的机翼以及更小的尾翼，进而减小阻力；引擎放在机身尾部的上方，此处的气流速度较慢，可以用更少的燃料获得更大加速度——这也被称为边界层摄取技术。但为了减轻引擎的负荷，该飞机的设计速度将比波音737低10%，不过设计者希望利用飞机的双通道带来的登机、离机的便利，以节约出的时间来抵消多出的旅行时间。

作用与设计意义

波音737曾是史上卖得最好的飞机：迄今为止，其占据了美国国内29%的航运，亦意味着消耗了航空业25%的燃油。重任在身的波音737，其“接班人”被称为波音D系列飞机。

以此为契机，更新后的航空产业可以减少70%的燃油消耗，少排放75%的氮氧化物，并可削弱起飞和降落时的噪音。这将使飞行变成一种对环境和地球更为友好的事情。

负责此项研究的麻省理工大学教授爱德华·格雷策介绍称，他们针对NASA的210万美元未来飞行器计划，开发了D系列飞机，因为NASA认为，到了2035年，航空在交通领域的比重将会倍增。而来自NASA格伦研究中心的鲁本·德尔·罗萨里奥指出：“无论未来航空业的发展方向怎样，起码要降低其对环境的影响，我们将不遗余力从技术上做到这一点。”