性能数据

747-400X、747X、747XStretch

长度 70.6米、84.0米、98.0米

翼展 64.4米、80.5米、96.6米

高度 19.4米、19.4米、19.4米

载客量（3级） 416、500、582

机师数 2、2、2

空机重量 164，382公斤、166，743公斤、169，092公斤

最大起飞重量 412，755公斤、418，651公斤、424，548公斤

最大着陆重量 285，768公斤、289，850公斤、293，933公斤

巡航速度 1马赫（665英里，1063公里，590节）

最大航程 7890海里、9000海里、7550海里（14202公里、16200公里、13590公里）

最大燃油容量 241，140升、274,500升、230，275升

发动机（4台）

PW 4056(推力63,300 lbf)、　PW 4062

GE CF6-80C2B5F(62,100 lbf)、GE CF6-80C2B5F

RR RB211-524H(59,500 lbf)

机型介绍

1996年，波音公司的竞争对手空中客车公司决定开发“A3XX”。空中客车公司想通过“A3XX”挑战波音公司在全球民用客机市场的领导地位。2000年12月，空客宣布将“A3XX”正式命名为A380，并正式启动该项目。为了巩固市场领导者地位，波音决定在波音747及A3XX之间加入747的升级机型——波音747-X，从而削弱A3XX的竞争力。747X并未引起航空公司的兴趣，波音公司在2001年终止了747X项目。