| 词条 | 北京理工大学环境科学与工程实验室 |
| 释义 | 概况简介北京理工大学环境科学与工程实验室建立于1997年，设有８个分室：环境材料设计实验室、绿色二次电池基础研究实验室、高功率型动力电池实验室、环境净化材料研究实验室、环境监测与分析实验室、环境工程基础实验室、环境工程技术开发实验室、固体废物处理与资源化研究实验室。2001年评为北京市重点实验室，2005年通过北京市教委的验收。 研究方向１.环境材料；２.环境污染治理技术；３.固废处理与资源化；４.环境监测与毒物分析；５.环境管理。 仪器设备现有仪器设备240多台（套），总值10000多万元。主要仪器设备：红外光谱、紫外光谱、质谱-质谱仪、等离子发射光谱仪、原子吸收分光光度计、电化学工作站、绿色电极材料设计工作站、氩气工作台、离子色谱、总磷总氮分析仪、二氧化硫分析仪、NOX分析仪等，具备常规的电化学、环境污染治理与研究的手段和实验条件。 实验队伍实验室现有专职人员4人，其中：教授1人，教授级高工1人，副研究员1人，讲师1人，3人具有博士学位。 教学科研实验室承担环境工程本科实验教学（18项环境工程实验）、本科毕业设计（30人／年）、本科优异生的综合实验和部分开放实验；环境科学专业的硕士生毕业论文的研究工作（26人／年）、博士生毕业论文的研究工作（15人／年）。 实验室同时开展科学研究工作，在研项目有国家重点基础研究（973）和高技术发展计划（863）以及国家自然科学基金等项目，涉及到几乎所有绿色化学电源技术及相关材料的研究，同时也开展空气污染控制工程和水质污染治理方法等的研究，年科研经费达到400万以上。 科研成果实验室的教学与研究是以新型绿色环境与能源材料研究为核心，同时开展环境工程技术、资源回收与利用等方面的工作。近五年，发表论文200多篇，申请或获得国家发明专利10多项，获得国家科技进步二等奖一项（第一名）等。其中，实验室研发的高功率镍氢动力电池，在863电动汽车重大专项的全国同类电池统一检测评比中，各项指标均名列第一，目前已经与东风电动汽车公司合作开发了15辆混合动力轿车，其中一辆已完成10万公里的考核，通过了国家863电动汽车重大专项2006年合同期的验收。这些成果可直接为首都的绿色奥运和环境保护服务。 机构人员实验室主任：吴锋教授 学术委员会主任：徐如人院士 交流合作实验室与国内院校、科技界和企业界有着密切的联系，并与日本、德国、美国、法国和俄罗斯等国家的大学和科研机构建立起学术交流与合作关系。 地理交通实验室处于北京海淀区中关村南大街5号 |
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