阿波罗任务成员(正式成员 替补成员 联盟任务成员)

任务介绍

对接数据

阿波罗-联盟测试计划

阿波罗-联盟测试计划（Apollo-Soyuz Test Project，ASTP）是历史上第一次由两个国家合作的载人航天任务，由美国和苏联于1975年7月执行。对于美国来说，阿波罗-联盟测试计划可以说是最后一次阿波罗任务(虽然不是阿波罗计划的一部分，但是使用的主要是阿波罗指令/服务舱)，也是1981年4月首次航天飞机任务开始前最后一次太空任务。对于苏联来说，这次任务是1976年6月联盟21号之前的最后一次太空任务。

任务名称: 阿波罗-联盟测试计划

呼号： 阿波罗：阿波罗

联盟：联盟

成员人数： 阿波罗：3

联盟：2

发射地点： 阿波罗：佛罗里达州

肯尼迪航天中心 LC 39B

联盟：哈萨克斯坦 拜科努尔航天中心

发射： 阿波罗：1975年7月15日

19:50:00 UTC

联盟：1975年7月15日

12:20:00 UTC

降落： 阿波罗：1975年7月24日

21:18:00 UTC

北纬21度52分，西经162度45分

联盟：1975年7月21日

10:50:00 UTC

北纬57度0分，东经67度0分

任务时间 阿波罗：9天1小时28分钟24秒

联盟：5天22小时30分钟54秒

环绕轨道次数： 阿波罗：148周

联盟：96周

远地点： 阿波罗：166千米

联盟：220千米

近地点： 阿波罗：152千米

联盟：186千米

地球轨道周期: 阿波罗：88.91分钟

联盟：88.92分钟

地球轨道倾角： 阿波罗：51.75°

联盟：51.76°

质量： 阿波罗：

指令/服务舱：14,768千克

对接舱：2,012千克

联盟：6,790千克

阿波罗任务成员

正式成员

托马斯·斯塔福德（曾执行双子星6A号、双子星9A号、阿波罗10号以及阿波罗-联盟测试计划任务），指令长

文斯·布兰德（曾执行曾执行阿波罗-联盟测试计划、STS-5、STS-41-B以及STS-35任务），指令舱驾驶员

迪克·斯雷顿（曾执行阿波罗-联盟测试计划任务），对接舱驾驶员

杰克·斯威格特是原计划中的指令舱驾驶员，但在正式宣布人选之前，由于他在阿波罗15号邮票丑闻中的角色，作为惩罚，他从名单上被取消以后也没有再次执行过航空任务。但斯威格特并没有直接参与引起争议的阿波罗15号邮票交易，但在调查过程中，他一开始否认参与过任何类似的活动；当对他不利的证据越来越多时，他对迪克·斯雷顿承认了他的过错，也就被认为对航空航天局的外部影响不利。

替补成员

艾伦·宾（曾执行阿波罗12号以及天空实验室3号任务），指令长

罗纳德·埃万斯（曾执行阿波罗17号任务），指令舱驾驶员

杰克·洛斯马（曾执行天空实验室3号以及STS-3任务），对接舱驾驶员

阿纳托利·菲利普琴科（1）

尼科莱·卢卡维什尼科夫（3）

括号里的数字是宇航员曾执行过的任务数量(包括本次任务)。

联盟任务成员

阿列克赛·列昂诺夫（2），联盟19号指令长

瓦列里·库巴索夫（3），联盟19号工程师

括号里的数字是宇航员曾执行过的任务数量（包括本次任务）。

任务介绍

阿波罗-联盟测试计划(ASTP)中，美国的阿波罗航天器和苏联的联盟航天器在地球轨道中对接。联盟号航天器有正式的任务名：联盟19号，而阿波罗航天器则没有正式的名称，但也在少数非官方场合被称为“阿波罗18号”，尽管这个叫法是错误的。

ASTP的想法一定程度上来自于1968年的电影《蓝烟火》，在影片中美国的阿波罗团队对一艘苏联太空船实施了救援。尽管ASTP使用的设备是一次性的，这次任务使美国国家航空航天局(NASA)在阿波罗计划和天空实验室计划结束后继续进行载人航天任务。由于ASTP使用的土星IB号运载火箭以及阿波罗指令/服务舱都是阿波罗计划中遗留下来的多余设备，这次任务也是历史上耗费专项资金最少的一次航天任务。

联盟19号以及阿波罗7月15日在各自国家的发射间隔了七个半小时，并于7月17日在太空对接。三小时后，两位指令长斯塔福德和列昂诺夫在联盟号的舱门处进行了不同国家的宇航员在太空的第一次握手。根据NASA的计算，这次历史性的握手会在英国海滨城市Bognor Regis上空进行，但由于任务的延误，实际握手发生在法国梅斯上空。两国的航天器连接了四十四小时，其间三位美国宇航员和两位苏联宇航员交换了国旗和礼物(包括后来被栽种的树种)，互相交换了签名，参观对方的航天器，合作进行5个科学实验，一起进餐以及使用对方的语言。斯塔福德说俄语时明显拖长的发音让列昂诺夫开玩笑说当时有“三种”语言被使用：俄语、英语，和斯塔福德的“奥克拉荷姆斯基语”。两艘航天器还曾暂时分离，互换了位置并再次对接，使联盟号推动整个航天器。联盟号在太空停留了五天，阿波罗停留了九天，苏联的两位宇航员还进行了地球观察实验。

两艘航天器分离之后，阿波罗飞船通过机动创造了一个日食，使联盟号上的宇航员拍摄日冕照片。两艘飞船在告别之前又再次进行了一次对接。

从技术角度上以及相互关系上来看，整个任务是一个巨大的成功。另外一个细节是，阿波罗-联盟测试计划是首次携带手持可编程计算器HP-65型的航天任务。计算器是若干导航计算机无法正常工作时的备选工具。幸运的是，计算器没有被使用。

整个任务中唯一一次严重的问题发生在阿波罗号准备返回大气层时；由于一次人为错误，降落过程变得很困难，太空舱里也带有有毒气体。反映控制系统由于疏忽在降落时没有被关闭，使没有燃烧的推进器燃料在调整太空舱气压时被吸入。幸运的是，三位宇航员没有出现严重的问题。

阿波罗-联盟测试计划是阿波罗航天器的最后一次飞行任务。本次任务使用的指令舱目前保存在洛杉矶的加利福尼亚科学中心。

对接数据

首次对接：1975年7月17日 - 16:19:09 UTC

最后分离：1975年7月19日 - 15:26:12 UTC

对接时间：1天23小时7分钟3秒