| 词条 | VAT-560蓄电池检测仪 |
| 释义 | VAT-560蓄电池检测仪简介VAT-560蓄电池检测仪是深圳市亿科科技发展有限公司推出的一款采用先进的电导测试技术的蓄电池测试设备，产品质量优异，国际品质，具有较高的性价比，是目前最受国内外广大用户欢迎的汽车蓄电池检测的专业测量工具。 汽车电池对于汽车来说尽管在成本上所占的比重不高，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。了解汽车电池是否仍然良好，提前更换将要报废的电池，能有效提高企业的服务水平和用户满意度，而汽车蓄电池测试仪为蓄电池生产企业和经销企业以及用户在对蓄电池的测试工作中带来了极大的便利。VAT-560蓄电池检测仪使用安全，不发热、不发烫，可连续多次测试；可测试与蓄电池相关的汽车启动系统和发电系统，5秒钟就可以测试出蓄电池的电压、冷启动电流、内阻和寿命、蓄电池是否需要充电、极板是否损耗和老化程度等。 VAT-560蓄电池检测仪原理技术原理国际上大量的实验数据表明，电导值与电池容量呈很好的线形关系。对于同一种电池，随着使用后电池容量的下降，该电池的电导值也会下降，这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定电池健康情况的基础。正因为如此，国际电气和电子工程师协会（IEEE）正式把电导测试法作为测试铅酸蓄电池的测试标准之一，在IEEE标准1118-1996的第15页，明确指出：电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到电池的两端，然后测量所产生的电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流分量与交流电压的比值,明显的电导值的变化（下降大于20%）就意味着电池性能的变化。国际电气和电子工程师协会（ IEEE ）标准1118-1996中的规定成为VAT-560蓄电池测试仪的测试原理和判断依据，为了更加方便用户对仪表的使用，亿科科技推出的VAT-560蓄电池检测仪也使用了CCA，或者DIN，JIS等。 工作原理电池随着使用时间的增加，会逐渐老化，其老化的主要原因正是电池极表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分电池无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况，判定其化学反应能力，并通过极板的变化来推断电池容量的变化，从而判定电池的健康状况。电导仪所进行的测试工作就是以电池目前测得的实际电导值与电池完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该电池需要更换了。实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明了电导仪测试的科学性、准确性。 在使用VAT-560蓄电池检测仪中,根据电池的标注输入其额定CCA值，然后仪表会测出一个电导CCA值，仪表正是通过两个CCA值差异的比较，对电池的健康状况进行判定，所以世界上绝大多数国家对电池的标注都是使用冷起动电流，近几年国际业界基本都采取电导测试法。 VAT-560蓄电池检测仪性能功能特点（1）测试准确、快速、操作简单，显示直观 （2）适用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知规格蓄电池测试 （3）通过低频的信号测试、不用外接大负载放电测试，不损伤蓄电池 （4）可在车测试蓄电池以及测试已放电的蓄电池 （5）外壳采用硅胶包裹，不仅防滑、美观，而且可以拆下清洗 产品用途（1）作为蓄电池是否更换判断依据 （2）作为蓄电池收货时的验收工具 （3）作为蓄电池性能价值证明工具 （4）作为蓄电池发货前的检查工具 （5）作为蓄电池的索赔的鉴定工具 技术参数应用范围：12V启动蓄电池，汽车的启动系统和充电系统 工作范围：CCA100~1700EN100~1700 ,DIN100~1000，IEC100~1000，JIS 请依据型号换算后输入 电压量程：9~15V 屏幕参数：LCD材质，背光为LED，分辨率128*64 外壳材料：ABS料 线缆规格：环保PVC材质，20AWG/4芯线，长度126cm 产品尺寸：185mm*115*38 产品重量：500g VAT-560蓄电池检测仪使用说明 |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。