请输入您要查询的百科知识:

 

词条 MTU890
释义

MTU890是德国MTU Friedrichshafen公司与美国底特律柴油 机公司联合研制出了世界上配置最紧凑、最轻小的装甲设备柴油发动机。这种标号“MTU890高密”的新型发动机,有各种规格,从4缸普通型到12缸V形,应有尽有。设计师尽最大可能做到了槽式动力机组的紧凑和压缩,这种发动机可以装在15×17×19英寸的显示器纸箱中。各种型号的发动机设计方案基本相同,功率在400-1500马力间不等。低功率的发动机主要供步兵战车和装甲运输车作用,中等功率的主要装配到轻型坦克和登陆战斗车辆上,最大功率的主要用于重型坦克和装甲战车。 所有MTU890发动机都可与重达10-60吨重的装甲设备匹配,可采用机械、液压、电力传动装置,带动轮式或牵引履带式车辆。发动机组配置得极其紧凑,显得非常轻小,从图片上看,只象是发动机的一个部件。MTU890普通4缸型发动机的具体数据是:长125厘米,高79厘米,宽45厘米,工作容积4.44升,功率560马力,转速4250转/分钟,扭矩922牛顿/米。而V6型(6缸V形)发动机的具体数据是:长76厘米,高59厘米,宽70厘米,净重520公斤,工作容积6升,功率750马力,扭矩1235牛顿/米,转速4250转/分钟。

为达到最佳的紧凑压缩效果,设计师们采用了多种方法。许多通常都装配在发动机外部的组件,如各种各样的泵和滤波器,都挤到了发动机机槽内部。柴油喷射采用普通线路型设计,各型发动机的燃料台设计也完全相同,确保能够产生较大的压力,最高可达1800个大气压,从而保障充分燃烧,达到较高的效率。高压(4.5个大气压)涡轮压缩机的工作状态可呈几何形状转换。冷却系统装配到两个单独回路(涵道)内,第一个系统主要用于冷却油缸,对涡轮内的压缩空气进行初次冷却,第二个系统对空气进行最终冷却,同时监视发动机和润滑系统的温度状况,冷却散热器的尺寸相应缩减,这种设置能够保障发动机在摄氏130度以下的工作温度内高效运转。发动机滑油底箱也进行最大程限度的压缩,并由特制的泵与其它内部组件隔开。

随便看

 

百科全书收录4421916条中文百科知识,基本涵盖了大多数领域的百科知识,是一部内容开放、自由的电子版百科全书。

 

Copyright © 2004-2023 Cnenc.net All Rights Reserved
更新时间:2024/12/23 23:11:16