| 词条 | M6A2E1坦克 |
| 释义 | M6A2E1前世--T1E1的起源1940年时，经过研究美军认为重型坦克的吨位应该在50～80吨之间，但是在当时时，无论是船舶还是运输车辆都无法载运80吨的重型坦克，因此美军决定设计50吨级的重型坦克。虽然欧洲战场已经确定了单炮塔坦克的先进性，但美军重型坦克最初居然设计成多炮塔坦克。1940年7月11日该方案获得批准，给予研制编号为T1。但T1试验车的实用性实验表明多炮塔坦克并不实用。于是绕了一个大圈子后，同年8月，放弃了过时的多炮塔思路重新设计，新的Tl试验车开始试制。很快衍生出4种改型，分别称为T1E1、TIE2、T1E3、T1E4。 1942年5月，T1E2与T1E3相继制式化，称为M6与M6A1。同年底T1E1虽未能被军方采用，但仍被研制人员称为M6A2(这就是M6A2E1的原型体)，搭载柴油机的T1E4则被放弃。 1944年1月第一辆M6坦克驶下生产线，美国陆军兵器委员会随即要求对它进行测试和考评。但是在16日诺克斯堡的测试中，军方和厂商组成的评估小组对M7火炮非常不满意，在60多吨的车体上配备这款76.2毫米的火炮让人觉得硕大的车体上只有一门威力不足的小炮。评估小组认为潘兴坦克的T7型的90毫米火炮更适合此坦克，在设在改进后的测试中T7火炮表现良好。但如果正式改装则必须重新设计，工作量比较大，因此否决了继续改进M6坦克的种种设想。 重型坦克缺乏--M6A2E1诞生的契机在诺曼底登陆后，部队反映需要一些装甲厚、火力强、能突破严密防御阵地的重型坦克，但是军械部门能拿出来的数量却十分有限。于是有人建议，改装一定数量的T1E1，增加防护装甲并用大口径火炮来对付德军的堡垒。具体方案是删除T1E1坦克的共轴机枪、以及驾驶员的舱门，然后在前面焊接钢板，额外提供等同于183毫米垂直钢板的防护能力，使其正面装甲厚度达到190.5毫米。 并且通过修改车体设计，把69英寸直径的炮塔座圈替换为80英寸直径的座圈，用来放置当时正在研制的T29重型坦克炮塔，与一门60倍径105毫米的T5E1坦克炮。有意思的是，为了接受长身管的火炮，所以在炮塔后面增加了配重。由于配重为纯钢铁结构，于是炮塔后方的装甲反而达到了208毫米，比正面的191毫米更为厚实。 鲍尔温机车工厂表示如果一切顺利，90天内，可以组装出15辆T1E1。（生产出T1E1样车20辆，其中5辆是备件。）1944年8月14日开始对这15辆样车进行OCM改进，交付日期定在11月15日。同时赋予这批15辆重型坦克M6A2E1的编号。 至此，M612E1正式诞生。 并不完美的结局--M6A2E1终未能参战然而陆军地面部队已经对这个项目和后勤部门很冷淡，1944年8月2日致电艾森豪威尔将军时提到此事。艾森豪威尔在8月18日的回电中说，15辆正在修改的坦克投入到欧洲战场是不切实际的。彻底终止这个项目，反而是件大好事。在阿伯丁进行测试的T1E1样车，当加载到M6A2E1预计的77吨车重时，它爬不上40%的陡坡，因为设计时，齿轮传动比没有考虑到车重的改变。所以，M6A2E1的测试被限制在有利于驾驶的地形上。（游戏中虽然采用了莱特公司G200 M781C9GC1型航空发动机，有960马力） 在这个项目取消以后，2辆M6A2E1依然完成了炮塔和装备的测试，以装备新的重型坦克T29。2个配备T5E1型105mm火炮的炮塔，在阿伯丁完成火力测试。这2辆M6A2E1坦克没有加装原计划的附加装甲，因为这次没有做出这方面的要求。 1944年12月14日，OCM 26039被定型为M6，M6A1，而T1E1则被认为过时，而后被废弃。 时至今日，只有一辆T1E1现在还保存在阿伯丁坦克博物馆里。 坦克世界中的M6A2E1M6A2E1坦克在游戏中的特点:（坦克特性是基于车组成员的主要技能已经达到100%时的数据） 生命值（ HP ） 1500 重量 / 最大载重量（吨） 66.96/70.5 价格（银币） 车组成员 1. 车长 行动信息 发动机功力（马力） 960 最大速度（千米 / 小时） 29 转弯速度（度 / 秒） 24 装甲信息 车身装甲（毫米） 前方 191 炮塔装甲（毫米） 前方 191 武器信息 炮 105mm T5E1E 弹药量（枚） 60 杀伤力（ HP ） 240-400 穿透力（毫米） 149-248 射速（发 / 分钟） 5.77 观察范围（米） 430 通讯范围（米） 650 配置信息炮等级 名称 杀伤力 (HP) 穿透力（毫米） 射速（发/分钟） 价格（银币） IX 105mm T5E1E（标准） 320/320/420 198/245/53 5.77 炮塔等级 名称 装甲（毫米） 转速 （度/秒） 观察范围（米） 价格 （银币） V M6A2E1 D4（标准） 191/89/208 26 430 发动机等级 发动机 功率（马力） 着火几率 (%) 价格 （银币） X G200 M781 C9GC5（标准） 960 20 悬挂装置等级 名称 载重量 （吨） 转速 （度/秒） 价格 （银币） VIII M6A2E1 HVSS（标准） 70.5 24 通讯设备等级 名称 通讯范围 （米） 价格 （银币） VIII SCR 508/1（标准） 650 |
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