宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。宝马是在上个月发布了其新的“i”子品牌。

i3量产版将会与i8混合动力超跑车一起在2013年发布亮相。这两款车型将会在莱比锡工厂投产，将基于“LifeDrive结构”打造，该“LifeDrive结构”拥有一个铝制底盘和一个碳纤维加固塑料(CFRP)驾驶座舱。

目前尚不清楚宝马i3会采用哪种动力传动系和什么驱动系统。不过，据消息人士透露，这款i3将会采用后轮驱动系统，但是依然不清楚这款最小的i车型会是一款混合动力车还是一款电动车。如果是后者的话，那么其电动机将能够输出超过100千瓦(134 bhp/ 136 PS)的最大动力，从0至60英里/小时的提速过程预计将在大约10秒内完成，最大续航里程将达到将近100英里。被宝马形容为富有未来派色彩的高端车型，这款i3的售价预计将超过4万欧元(合人民币约36.5万元)。

宝马i3概念车基于之前的Mega CITY Vehicle概念车打造，是宝马首款纯电动将量产的城市小车。动力来自一款位于后轴的电动机，其最大输出功率125kW，峰值扭矩250N·m。

在性能方面，宝马i3概念车0-60km/h加速时间不到4秒，0-100km/h加速大约8秒。一次充电最远可行驶257km，极速达到160km/h。

宝马汽车为了让其在视觉上看上去更大，采用了更为宽大的前风挡，使用了更为小巧的铝合金轮毂等。在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性。据报道，全新宝马i3量产车型的设计更加前卫，上市后的起售价约为35,000美元 (约合人民币22万元)。

在动力系统方面，全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达167马力，将动力输出至后轮。车辆依靠一组锂离子电池提供电量，在电量充足的情况下，最大续航里程可达160公里，最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式，电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间。

车辆从静止加速到100公里每小时仅需要不到8秒钟的时间。在重量方面，全新宝马i3的整备质量仅为2,755磅。据分析，如果量产后的宝马i3可以保持和概念车相同的技术和配置水平，那么毫无疑问，宝马i3必定将成为此细分市场上的标杆产品，领先的优势将十分明显。