概述

主要用途

系统描述（深圳三连星为例）

系统功能描述（深圳三连星为例）

概述

GPS智能交通系统即Intelligent Transportation System，简写为ITS，最早也叫IVHS(Intelligent Vehicle—HighwaySystem)。ITS的中心思想 方法是利用最先进的计算机、通讯、监视、控制等科学技术，使交通运输达到人—车—路综合协调的新境界，提高道路的使用效率，节约能源，保护环境。

主要用途

缓解交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中心区交通负荷。该阶段的目的是充分利用现有条件，主要解决中心区交通拥堵，有目的地改进交通控制中心监控系统，改善交通结构，减少交通需求，为ITS创造必要的技术条件和交通环境。

ITS实施解决的问题

ITS是在交通面临着拥挤、阻塞、大气环境恶化及能源危机等情况下产生的，因而ITS的研究成果及其利用确实给发达国家带来了明显的效益：

1)减少交通阻塞

ITS中的交通管理系统能够自动有效地适应各种交通状况，对车辆进行合理的疏导和调度，通过自动收费、自动驾驶、在途驾驶员信息和路径诱导等多种途径减少交通延误和交通阻塞，提高路网的通行能力和服务水平。

2)提高交通安全水平

先进的车辆控制与安全系统中的纵横向交叉口的自动防撞系统、危险遇警系统、车载安全监视和救援系统等多项安全管理措施，将大大减少交通事故，如美洲开发银行今日发表的一份调查报告指出：电子雷达的安装至少使巴西每年因交通事故的人数减少了1500人，实践表明，电子设施安装在事故多发路段，可使交通事故减少30%，时因交通事故死亡的人数减少60%，由于电子设施的安装，1998年巴西因交通事故死亡的人数比头一年减少687人，受伤人数减少了11301人，从而使医疗费用减少了1.5亿美元。

3)减少环境污染

尽管机动车生产技术的提高能够使单车有害废气排放量降低，但是交通量的急剧增长又使得交通排气污染日趋加重，只能运输系统通过智能化管理，使得在途车辆都能以最短的距离和最佳的经济车速运行。这样既可降低能源消耗，又能减少污染，使交通运输对环境的污染得到明显改善。

系统描述（深圳三连星为例）

本ITS系统结合嵌入式工控, 无线通讯(GPRS, WLAN), 卫星定位(GPS),音视频技术,与LCD/LED 显示等装置,成为车用型交通行动系统。

系统组成

终端由主机、外设两部分构成，配合车辆上的LED等相关设备，实现其功能。

主机包括：主板组件、视频组件、差分GPS组件、GPRS模块、WLAN卡、电源、功放、风扇、箱体、线束。

外设部分：键盘、LCD显示器、车内LED、车外LED、GPS天线、GPRS天线、行车记录仪、客流计及其他扩展设备。

系统功能描述（深圳三连星为例）

1)监控调度

行车监控与调度可由本系统处理.

2)GPS定位

执行行车之位置监控、后台的管理调度

3)GPRS和WLAN数据通讯

日常监控调度的信息通过GPRS实时在线的网络，与后台通讯。包括：定位数据、车辆运营信息、车辆调度信息、司机上下班签到信息、系统信息等。车辆到达总站或车场后，通过WLAN网络，把视频监控的图像文件等大数据量信息传送给后台，同时接收线路信息、报站语音文件、媒体信息等数据。

4)小灵通语音通讯

当司机和调度需要语音通话时，终端通过小灵通网络实现。从而保证数据传输和语音通讯同时进行。

5)语音报站和显示报站

终端根据定位数据计算出是否进入和离开站点，根据终端中存储的线路信息开启报站功能。终端内置语音功放和LED、LCD显示驱动模块，可实现语音报站、LCD屏和车内外LED屏显示报站。

6)车内外LED信息显示

车内外的LED屏根据终端预存程序或司机按键指令，可显示站名、服务信息、广告等。

7)车内多个LCD信息显示及数字电视接口预留

终端有视频输出接口，支持LCD屏，LCD屏的数量，通过视频转换模块可扩展至3个以上。同时终端还有大容量存储器，预存多媒体文件，供车辆播放广告、娱乐节目等。

终端还预留有数字电视接口，可接数字电视卡。

8)车辆行驶状况和运营状况信息采集

终端除通过键盘接收司机的上下班、运营签到等信息外，通过其外设还可扩展更多功能：

客流计，采集客流信息;门磁：采集车门开关状态;行车记录仪：采集里程、超速、疲劳驾驶等信息。其中里程还可作为辅助定位依据。

9)车内外视频监控

车内视频监控组件由视频服务器和多路摄像头组成。

视频监控系统柜图

终端连接3-6路摄像头，根据实际车况和环境需要安装在不同位置。存储的图像文件在总站可通过ＷＬＡＮ传至服务器，永久储存。

10)人机交流

人机交互设备主要是键盘、喇叭和ＬＥＤ、ＬＣＤ等设备。

司机对键盘进行按键操所，对终端下达指令。终端靠语音或显示表明响应结果。