词条 | F106战斗机 |
释义 | 主要型号F-106A:基本型 F-106B:F-106B是三角标枪的一种双座教练战斗机。1956 年 8 月 3 日订购了 63 架这种机型。这种飞机已开始被有意设计为纯粹的教练机,最初编号为 TF-102B,后来才重新编号为 TF-106A。空军最终选择了 F-106B 的编号,1956 年 8 月明确说明双座机型要具备全部空战能力。 F-106C/D/X:F-106X设计于 1956 年,作为“三角标枪”后继型。但该项目不久被重新编号为 F-106C/D,C 是单座版,D 是双座版。当时空军曾考虑装备 350 架这种型号的先进截击机,但是 F-106C/D 项目于 1958 年 9 月 23 日被取消。 F-106E/F:1968 年 2 月 9 日,国防部宣布将不再采购洛克希德 F-12A 截击机(后来的 SR-71),转而选择保留 F-106 作为主力截击机来承担美国本土的防空任务。 性能数据最大速度(12,200 米高空):2,455 公里/小时 最大巡航速度(12,200 米高空):2,021 公里/小时(A 型) 初始爬升率:9,150 米/分钟(A 型) 升限:21,340 米(A 型) 航程(最大燃油/928 千米/小时速度/12,500 米高度):4,347 千米(A 型) 作战半径(最大燃油):926千米 装备情况在许多人看来,康维尔 F-106A“三角标枪”是有史以来最好的全天候截击机。它在美国空军服役 28 年,比同时代的绝大多数飞机都长。1951 年 9 月 11 日,康维尔的三角翼设计获得了合同,编号 F-102。首架 F-106A(56-0451 号)于 1956 年末最终完成。1959 年 5 月 30,第一架 F-106A 交付驻新泽西迈圭尔空军基地(McGuire AFB)的防空司令部 539 中队,替换 F-86L。 从 1972 年开始,麦道 F-15“鹰”逐步开始替换“三角标枪”防空司令部所属中队。由于它们不再承担空军主要职责,F-106 被转到了空中国民警卫队。第一个接受 F-106 的空中国民警卫队单位是驻大瀑布城的蒙大拿州空中国民警卫队 186 中队,首批飞机于 1972 年 4 月3日移交。6 个空中国民警卫队单位使用 F-106 执行防空司令部的任务。最后一个装备“三角标枪”的空军中队是驻新泽西州大西洋城的 119 中队,1988 年 7 月 7 日该中队完成了最后一次警备任务。在空军完全放弃“三角标枪”后,空中国民警卫队仅仅继续使用了几个月。 |
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