简介

经过

牛解

简介

2011年12月3日，原定上午8点半起飞的中国联合航空公司一架由北京南苑飞往陕西榆林的KN2915次航班，由于晚点近5个小时，乘客希望航空公司解释道歉并适当赔偿，遭到航空公司工作人员拒绝。飞机到达南苑机场后，经过劝说只有部分乘客上机，53名拒绝登机的乘客最后被飞机撇下。

当晚，滞留乘客大部分改签当晚或今早的航班，一部分人不得已只得取消行程返回市内。

经过

飞机晚点了两三个小时，一直没有人出来解释。后来，很多人不断去问，这才有工作人员出面说是因为早上南苑机场有大雾，无法起飞。可那时晴空万里，根本没有雾。在众多乘客的继续询问下，工作人员后又改口说是因为北京首场降雪后，跑道结冰造成不能起飞。

有人注意到航空公司的工作人员在与天津空管局进行协调，原来，这趟飞机因为没有被放飞，始终还在天津。飞机晚点的原因究竟是什么？由于得不到满意答复，长时间的焦急等待中又无人安抚，乘客们渐渐情绪激动起来。到了下午1点左右，工作人员终于通知可以登机了。此时，距离8点半正点起飞时间已经过去4个半小时。十几名乘客检票后先行登机，但剩下90多名乘客却拒绝登机。

大家都是6点多钟就到了机场。延误这么长时间，大家要求航空公司领导出面解释。乘客们提出两点要求，一是要航空公司道歉，二是给予一定赔偿。但是，负责地勤的工作人员听后没有任何答复，双方就此僵持住。

就在双方僵持过程中，登机口的一位工作人员突然说：“你们再不登机，飞机就起飞了。有一个乘客我们也飞。” 听到这么一说，一些乘客提上行李登机，登机口还剩下53名乘客。因为无法接受机场这种“无所谓”的态度，这些乘客于是继续拒绝登机。

时针已经指向下午2点。此时，登机口封闭，航空公司地勤人员全部撤离。在协调未果的情况下，飞机撇下他们果真飞走了。

没有登机的乘客慌了神，找不到航空公司的任何工作人员，票款也无法退还。无奈下，几十人浩浩荡荡来到了安检口，将安检口堵住。

之后，南苑机场派出所民警出面协调，找来了一位联航的工作人员。江先生说，大家提出无论如何要乘坐当晚的飞机赶到榆林，但工作人员答复没有飞机无法安排，只能安排第二天的飞机。当晚可找酒店住下，食宿由航空公司负责。很多人又提到了赔偿问题，但是只要一提补偿，对方工作人员就不予答复，并且马上从现场消失。

最后双方再次协调。工作人员表示，当晚8点半有一趟前往鄂尔多斯市的飞机，距离榆林较近，滞留乘客可乘坐这趟航班，但是到了当地如何去榆林就要自己解决，乘客提出安排车送一下遭拒绝。

牛解

4上午，中国联航相关负责人师女士表示，南苑机场大雾、跑道结冰、降雪导致飞机无法及时回到机场，昨天确实是这3个原因导致飞机延误。根据有关规定，由于天气原因造成航班延误，航空公司不提供赔偿，但有的乘客却提出要1000元至2000元赔偿。“航空公司是最不希望误机的，人力物力都要承受很大负担。”师女士说，工作人员并未说“狠话”，甚至求乘客登机，但是这些乘客仍然拒绝。因为每架飞机都要执行三四段飞行任务，飞机无奈才起飞。对于没走成的乘客，航空公司负责安排了住宿。师女士表示，公司应该加强改进服务，但是也希望乘客理解。